Tidlige HEMI Specifikationer
halvkugleformede hoved motor blev udviklet af Chrysler fra dets verdenskrig designs for en V-12 tank motor og en V-16 motor til P-47 jagerfly. Test viste fordele ved at bruge halvkugleformede forbrændingskamre i modsætning til kile hovedet typen. Designet placeret 1,81 tommer indtag og 1,5-tommer udstødning ventiler på modsatte 58.5-graders vinkler på modsatte sider af kammeret. Dette arrangement tillod motoren at ånde mere effektivt med en mere direkte strømningsbane for brændstof og luft blanding. Den cross-flow hoveder design produceret flere hestekræfter per kubikcentimeter for Hemi.
Fire Power Hemi
331-kubik-tommer Fire Power 90-graders Hemi V -8 blev udgivet i 1951 model år som standard Chrysler New Yorker og Chrysler Imperial motor. Det var frivillig i Chrysler Saratoga coupe. Motoren havde hydrauliske ventilløftere med fem hoved-lejer på krumtapakslen. Det bruges en to-tønde downdraft Carter karburatoren. Forhandleren og spole tændingssystemet brugte en seks-volt batteri. Det var en oversquare motor med en 3,81-inch boring med en kort 3,63 tommer slagtilfælde. Dens kompressionsforhold var 7,5-1. Den producerede 180 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment på 312 ft.-lb. ved 2.000 rpm. Den motor, der bruges en centrifugal vandpumpe kølesystemet med en fin og slange radiator.
Hemi hestekræfter
By 1954 Chrysler 331 Hemi var generere 235 hestekræfter . Dens effekt toppede i 1956 ved 300 horsepower.The original 1956 model 354 Hemi produceret 280 hestekræfter med 340 hestekræfter i limited-edition 300 brev serie-version. Standarden 1957-1958 Chrysler 392 Hemi sat ud 325-345 hestekræfter. Den 300 brev bil udgave lavet 375 hestekræfter. 1958 brændstof-indsprøjtning 392 genererede 390 hestekræfter. Dodge byggede 140 hestekræfter Red Ram 241 Hemi 1953-1954. Dodge 270 Hemi opnåede 183-193 hestekræfter. Den 325 Dodge Hemi produceret 310 hestekræfter. Desoto Hemi varianter blev fremstillet af 276 kubik inches til 345 kubik inches med en hestekræfter vifte af 160-345.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91402.html