Første bygget i 1950'erne, har Dodge og Chrysler linje af Hemi-motorer udviklet til at opfylde moderne krav til emissioner og andre bestemmelser. Men det generelle koncept for motorerne forbliver den samme. Den Hemi motor er så navngivet, fordi motorens forbrændingskammer er i form af en halvcirkel, eller halvkugle. Tidlige modeller

første Hemi motorer blev placeret i Chrysler køretøjer begynder i 1951. Lignende motorer blev placeret i virksomheden tilknyttede DeSoto og Dodge modeller i årene, der fulgte. Den oprindelige Hemi motor, som er installeret i en 1951 Chrysler Imperial, havde et deplacement på 331 kubik inches. At motor produceret 180 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 312 ft.-lb. af drejningsmoment ved 2.000 rpm. I 1955 blev den kejserlige med en 331 Hemi gøre en mere imponerende 250 hestekræfter. Den første Dodge Hemis, såsom 1953 Coronet, figurerede en Hemi 241 kubik inches. At motoren var i stand 140 hestekræfter og 220 ft-lbs. af drejningsmoment.
Second Generation

Inspireret af deres egne Hemi-drevne racerbiler begyndte Chrysler placere en anden generation Hemi motor i sine biler i 1966. Den motor, som blev præsenteret i biler fra 1966 til 1971, havde et deplacement på 426 kubik motorer. Den støbejern-topstykke udstyret motor havde en boring på 4,25 inches og en slaglængde på 3,75 inches. Den Hemi var udstyret med to fire-tønde karburatorer og gjort 425 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet. Det også produceret 490 ft-lbs. af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Disse motorer blev installeret i en række køretøjer, herunder mange Dodge Charger, Plymouth Roadrunner og Dodge Challenger modellerne.
Moderne Hemis

Chrysler startede produktionen på en ny runde af Hemi-motorer i 2002. Siden dengang har det været at placere Hemi-motorer i Dodge Ram lastbiler, Dodge opladere og andre køretøjer. At Hemi motor har et slagvolumen på 5,7 liter. Produktionen af ​​disse motorer afveg lidt mellem bil og lastbil modeller, men generelt produceret omkring 340 hestekræfter og 390 ft-lbs. af drejningsmoment. Motorerne har cylinder deaktivering, som lukker ned fire af de V-8 cylindre i tider med lys brug i et forsøg på at spare brændstof.
Opdateringer

Chrysler har bekræftet det er i udviklingen af ​​en ny 6,4-liters version af Hemi motor for sine biler. Den nye Hemi skal installeres på 2011 Dodge Challenger SRT8. Denne nye Hemi vil producere 475 hestekræfter og 460 ft-lbs. af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91399.html