1955 Chevrolet, der blev introduceret i efteråret 1954 var alle nye i forhold til tidligere modeller. En ny ramme og forhjulsophæng var stivere og lettere end før, men det var bare starten på ting. Den nye overliggende ventiler V-8 motor installeret i 1955 modellerne var en første for Chevrolet. Den udvendige styling var friske, som de organer, var bredere og lavere - op til seks inches på nogle modeller - end 1954 Chevrolet. Også faldt sammen med udgivelsen af ​​1955 Chevrolet var produktionen af ​​Chevrolets 50000000:e bil, en 1955 Bel Air hardtop coupe. Udvendig Dimensioner

1955 Chevy har en maksimal bredde af 74 inches. Akselafstanden udgør 115 inches. Den samlede længde af sedans, coupéer og cabrioleter er 195,6 inches. Stationcar og sedan levering modeller er 197,1 inches lang. Den forreste overhæng er 31,1 inches på alle modeller. Den bageste udhæng på sedans, coupéer og cabrioleter er 49,5 inches, mens den bageste udhæng på stationcar og sedan levering modeller er 51 inches. Minimum road clearance på alle modeller er 6,5 inches lige under udstødningsrøret. Forhjulet spor er 58 inches, mens den bageste spor er 58,8 inches.
Engines

Selvom Chevrolet hyped sin nye V-8 motor i 1955, en 235,5 -kubik-tommer inline seks-cylindret motor var standard. Cylinderen boring er 3,56 inches og krumtapakslen slagtilfælde er 3.94 inches. Kompressionsforhold er 7,5:1. Den effekt er 123 hestekræfter ved 3.800 omdrejninger i minuttet, med 207 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.000 rpm. Den tørre vægt af det seks-cylindret motor er 607 pounds. De valgfrie V-8 motor fortrænger 265 kubik inches og har en cylinder boring 3,75 inches og en krumtapaksel slagtilfælde på 3,00 inches. Kompressionsforholdet er 8.0:1, netting en udgangseffekt på 162 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 257 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.200 rpm. Den tørre vægt af denne motor er 566 pounds.

Modeller og karrosseriformer

1955 Chevrolet var til rådighed i tre trimme niveauer og flere forskellige karrosseriformer. The One-Fifty serien er basen trim plan og kom i fire-dørs sedan, to-dørs sedan, utility sedan, to-dørs stationcar og sedan levering karrosseriformer. The Two-Ten kom med mid-niveau trim i fire-dørs sedan, to-dørs sedan, klub coupe, hardtop coupe og to-og fire-dørs stationcar modeller. Den top-of-the-line Bel Air kom i to-og fire-dørs sedaner, hardtop coupe, Nomad, og fire-dørs stationcar-modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91384.html