Ford Motor Co fremstillede Thunderbird, eller T-fugl, over 11 model generationer. Det blev bygget fra 1955 til 1997 og senere bilen blev genoplivet som en to-sæders fra 2002 til 2005. Det er tilbage i produktionen af ​​2010-til-2011-model år. Krop Styles

Thunderbird var oprindeligt en to-sædet roadster. Den "firkantede-fugle" af 1958-1960 havde tilføjet bagsædet. Den "bullet fugl" af 1961-1963 featured en raket look. Den "flair-bird" blev bygget fra 1964 til 1966 og havde selvmord døre. De fire-dørs "glamour-fugle" varede indtil 1971. "Big-bird" og "større-bird"-versioner blev bygget gennem 1970'erne. Ford introducerede Turbo Coupe Thunderbird i 1987
Engines

1955 Thunderbird featured en 193 -. Til 212-hestekræfter 292-kubik-tommer motor. I 1958 en 215 - blev til 340 hestekræfter 312 indført. Indtil 1960 blev en 300-hestekræfter 352 tilbydes. I begyndelsen af ​​1960'erne en 300 - til 340-hestekræfter 390 var standard motor. I 1966 var en 428-kubik-tommer V-8 valgfri med 345 hestekræfter. 1969 Thunderbird kom med en 360-hest 429 motor. Motorstørrelse toppede med 1972 460-kubik-tommer V-8.
Funktioner

Ford Thunderbirds featured metal organer med fuld instrumentering. Gennem mange år var de Thunderbirds full-featured personlige luksusbiler med kraftfulde V-8 motorer. Først senere år var økonomisk sekscylindrede anvendte motorer. Bilerne featured tre-eller fire-trins manuel gearkasse samt automatiske gearkasser. De senere T-fugle red på luksus-typen suspension.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91381.html