The Impala blev introduceret af Chevrolet i 1958. 1964 Impala var top-of-the-line, fuld størrelse offer Chevrolet. Dens styling svarede til de 1963 modeller, omend lidt tonet ned. Selvom Impala var en overkommelig bil, kan det pålægges med de fleste af de bekvemmeligheder, der findes på General Motors 'dyrere mærker. Mange forskellige magt tog var til rådighed, så ejere til at skræddersy deres bil, fra et økonomisk daglig driver til en muskel bil. Motorer

1964 Chevrolet Impala var tilgængelig med en bred vifte af motorer, startende med den 230-kubik tommer forskydning, in-line seks-cylindret. Denne motor havde en ydelse på 140 hestekræfter og 220 mund-pounds af drejningsmoment. Basen V-8 motor havde en 283-kubik tommer forskydning og et output på 195 hestekræfter og 285 mund-pounds af drejningsmoment. Næste op på listen over valgmuligheder var en 327-kubik tommer V-8, der producerede 250 hestekræfter og 350 mund-pounds af drejningsmoment. En højere output 327 V-8 var tilgængelige med 300 hestekræfter og 360 mund-pounds af drejningsmoment. Den største motor, som tilbydes i 1964 Impala var 409-kubik tommer V-8. Motorydelser varierede fra 340 hestekræfter og 420 mund-pounds af drejningsmoment til 425 hestekræfter og 425 mund-pounds af drejningsmoment.
Mekaniske

Transmission valg i 1964 Impala inkluderet en standard tre-speed, kolonne-skiftet manual, en fire-trins manuel og en to-speed Powerglide automatisk. Rear-akselreduktioner tilgængelige var 3.08:1, 3.36:1, 3.55:1, 3.70:1, 4.11:1 og 4.56:1. Fire-hjulet tromlebremser var standard selvom power assist var tilgængelig for et ekstra gebyr. Den Impala udnyttet fjedre på alle fire hjørner, med uafhængige øvre og nedre kontrolgrupperne i front og en solid aksel bagtil.
Udvendig

Den samlede længde af 1964 Impala var 210,8 inches for stationcar modeller og 209,9 inches for alle andre karrosseriformer. Bredden for alle modeller var 79,6 inches, og akselafstanden var 119 inches. Standarden dækstørrelse på stationcar modeller af Impala var 8 med 14 inches. Alle andre modeller kom med 7 ved 14-tommer dæk.
Basispriser

billigste Impala i 1964 var den seks-cylindret, fire-dørs sedan på $ 2671 . De seks-cylindret, to-dørs hardtop detail for $ 2678, mens de fire-dørs hardtop koster $ 2742. De to-dørs, seks-cylindret cabriolet var $ 2927. De seks-cylindret, seks-passager stationcar koster 2970 dollars, og ni-passagerudgave detail for $ 3073. Den seks-cylindrede Super Sport coupe var prissat til $ 2839, og den konvertible udgave koster 3196 dollars. V-8 modeller var 108 dollars dyrere end deres seks-cylindrede modstykker.
Options

Aircondition og varmelegeme var frivillig i alle modeller. Også valgfri var forreste og bageste kofanger vagter, tonede ruder, sikkerhedsseler, servostyring, el-bremser, en trykknap AM-radio eller en AM-FM combo. En forkromet bagagebærer var tilgængelige på stationcar-modeller. Wire hjulkapsler var ekstraudstyr på alle modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91360.html