American Motors (AMC) kom fra den gamle Rambler selskab i midten af ​​1950'erne. AMC fortsatte med at fremstille biler, nogle af dem stadig med den gamle Rambler navneskilt, et godt stykke ind i 1980'erne. AMC udviklet sin lille blok V-8 motor på 290 kubik inches i midten af ​​1960'erne. Denne motor blev til sidst udvidet til 304 kubik inches og blev brugt i stort set alle AMC produkter, herunder Jeep-modeller, som selskabet har erhvervet i 1970. AMC og 304 motor forsvandt, da selskabet blev købt af Chrysler Corporation i slutningen af ​​1980'erne. General Information

AMC 304-kubik-tommer motor har en støbejern blok og topstykker. Der er to ventiler pr cylinder, en indsugningsventil og en udstødningsventil. Cylinderboringen var 3,75 inches og krumtapakslen slagtilfælde var 3.44 inches. Krumtapakslen blev støttet af fem hovedlejer. Kompressionsforholdet var 8.4:1, og den normale olietryk var 50 pounds per kvadrattomme (PSI).
Drejningsmoment specifikationer

bolte, der fastgør de forskellige motor delene sammen har hver deres egne drejningsmoment specifikationer. Topboltene skal spændes til 100-110 fod pounds med en momentnøgle, mens plejlstangen bolte kræver kun 25 til 30 fod pounds af magt. De cap bolte på hovedlejer, der understøtter krumtapakslen, kræver 95-105 fod pounds af drejningsmoment. Den harmoniske balancer bolt ved enden af ​​krumtapakslen brug 53-58 fod pounds af force til at holde det på plads, mens svinghjulet bolte kræver 100-110 fod pounds.

Udgange

AMC 304 motorer, der blev fremstillet i 1970 og 1971 havde en produktion på 210 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 300 fod pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm. Disse var brutto ratings, hvilket betyder udgangseffekten aflæsning blev truffet på motorens krumtapaksel uden betingelser tilbehør. I 1972 AMC brugt en anden metode til at rate hestekræfter og udgangene faldt i hvert fald på papiret, til 150 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet og 245 fod pounds af drejningsmoment ved 2.500 rpm. I 1979 magt faldt som følge af tilsætning af emissioner udstyr til 130 hestekræfter ved 4.200. Drejningsmoment forblev den samme på 245 fod pounds på 2.500 rpm. Den sidste af de 304 to-tønde motorer, fremstillet i 1980 og 1981, kun havde 125 hestekræfter ved 3.200 omdrejninger i minuttet og 220 fod pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91343.html