Chrysler Corporation producerede Plymouth Valiant fra 1960 gennem 1976. Beregnet som en indgang til den kompakte bilmarked, fik Valiant ud til en langsom start i vid udstrækning skyldes den futuristiske krop stil designet af Chrysler chef stylist Virgil Exner. Af 1963 havde Exner pensioneret og bilproducent nedtonet den stil at gøre Valiant en god sælgende køretøj. Den Valiant delte de samme komponenter og krop stil som den Dodge Dart og Plymouth Vaks. Power

Pre-1964 Plymouth Valiants var udstyret med skrå seks-cylindrede motorer med V8s til rådighed i begyndelsen i 1964. De 101 hestekræfter 170-kubik-tommer single-tønde karburator skrå seks (3,4-by-3.125-tommer boring og slaglængde) gav 155 ft-lbs. af drejningsmoment og 145 hestekræfter enkelt tønde carb 225-ci drejning seks (3,4-by-4,125 tommer boring og slaglængde) svingede 215 ft-lbs. af drejningsmoment. Moment gav Valiant sit get-up-and-go. Begge motorer havde en 8,5:1 kompressionsforhold. I 1964 modtog Valiant en 273-ci V8. Den fælles-tønde carb version af 273 (3,63-by-3.31-tommer boring og slaglængde), der genereres 180 hestekræfter med en 8.8:1 kompressionsforhold. De fire-tønde carb 273 versionen forudsat 235 hestekræfter og et 10.5:1 kompressionsforhold. I 1968, en 230-hk to-tønde carb 318-ci V8 (3,91-by-3.31-tommer boring og slaglængde), med en 10.5:1 kompressionsforhold og udvikle 340 ft-lbs. af drejningsmoment, var til rådighed.
Størrelser

1960 gennem 1962 Plymouth Valiant og dens klon Lancer, sad på en 106,5-tommers akselafstand, og derefter faldt med en halv tomme 1963-1966. I 1967 blev akselafstanden forlænget til 108 inches, og derefter til 111 inches for 1975 og 1976 modeller. Fra 1967 modeller var 188,4 inches lang, 71,1 inches lang og 54 inches høj. Front headroom for 1967 Valiant var 38,4 inches, og den bageste headroom var 37,3 inches. Front benplads var 40.8 inches, med den bageste tilbyder 35.4 inches af benplads. Tidlige Valiants red på 13-tommer stålfælge, og senere modeller på 14-tommer hjul. Brændstoftanken overførte 18 gallons.
Chassis

Igennem hele sin produktionen kører, var Plymouth Valiant udstyret med front torsionsaffjedring og bladfjedre i den bageste med en Hotchkiss-drev, hypoidtypen bagakslen. Afhængigt af motorens de bagtøjsudvekslinger var 2.76:1, 2.93:1, 3.23:1, 3.55:1 og 3.91:1. Tidlige modeller featured Bendix 9-tommers foran tromlebremser og 10-tommer bageste trommer. Senere modeller kom med valgfri front skivebremser, selv om bagbremsen forblev 10-tommer trommer. Tre-og fire-trins manuel transmission var standard i hele produktionen kører. En automatisk var en mulighed.
Police Pursuit Car

sit sidste år, Plymouth tilbudt 1976 Valiant som en politi forfølgelsen bil. Disse biler holdt 111-tommer akselafstand, men længden voksede til 199,6 inches. 1976-modellen featured Unibody byggeri, en elektronisk tænding og en fire-tønde 220-hestekræfter 360-kubik-tommer V8. Den 318 var stadig tilgængelig, men kun genererede 145 hestekræfter. Suspensionen og køleren blev styrket og diameteren af ​​de bageste tromlebremser blev udvidet til 11 inches. Power forskivebremser kom alle Valiant politiets biler. Politiet forfølgelsen versionen også modtaget en dobbelt udstødning og en rekalibreret speedometer til at læse op til 120 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91317.html