1957 Jeep CJ5 var en fire-hjulstræk off-road køretøjer modelleret efter den amerikanske hærs verdenskrig æra militær jeep. "CJ" står for Civilian Jeep. Den CJ5 serien var den længste model med produktionen begynder i 1954 og slutter i 1984. Den jeep CJ5 og dens afkom gik gennem talrige ejere: Willys-Overland, Kaiser og amerikanske Motors Corporation. Chrysler købte Jeep i 1987 og opgav CJ serie til Jeep Wrangler. Power
p Der var to typer motorer tilgængelige på firehjulstræk 1957 Jeep CJ5. Standarden Motoren var en "Hurricane" F-Head 134-kubik-tommer in-line fire-cylindret model, der opstod i CJ-3B modeller. Den motor, som også drevet Willys vogne og pickup trucks, figurerede en 3.125-tommer boring x 4,375 tommer slagtilfælde og 6.9:1 kompressionsforhold. Det genererede 72 hestekræfter og 114 ft-lbs. af drejningsmoment. Dens moment kommer fra vride kraft inde i motoren til at give Jeep dens trækkraft og acceleration på stejle skråninger og over stenet terræn. En enkelt-tønde Carter karburator leverede brændstoffet. Købere kunne bestille 1957 CJ5 med en "High Altitude" Hurricane F-Head, der spillede en højere kompressionsforhold på 7.4:1. Alle andre specifikationer forblev den samme som standard orkanen. En tre-trins manuel var den eneste transmission til rådighed på 1957 modeller
Dimensioner

1957 CJ5 var lidt større end sin forgænger, CJ-3B. Den CJ5 s akselafstand var lidt over en halv tomme længere end CJ-3B på 80,7 inches. Den CJ5 længde målt 137,9 inches lang, omkring 7 inches længere end CJ-3B. Den CJ5 var 60,7 inches lang og stod 68,1 inches høj. Dens curbside vægt var £ 2,259. og rammen ryddet jorden ved otte inches. I modsætning hertil. Den 2.336-lb CJ6 model, som debuterede i 1956 og er en større version af C5, figurerede en 101-tommer akselafstand og målte 155 inches lang.
Chassis

De CJ5 modeller featured fuld boxed stive cross-medlem ramme og overlappede og flange metalplader for at styrke kroppen. Den forhjulsophæng var en torsion bar-system med krængningsstabilisator, mens den bageste featured bladfjedre. 1957 CJ5 featured all-wheel Bendix hydrauliske tromlebremser.
Funktioner og Produktion

At beskrive 1957 Jeep CJ5 som spartansk er en underdrivelse, men det var regulært luksuriøse når man sidder ved siden af ​​1953 CJ-3B, der var stort set uændret siden Jeep stiftelse ved indgangen til Anden Verdenskrig. Willys styrket op CJ5 affjedring og udvidet sine tromlebremser. Forruden nu pralede et enkelt stykke glas og var større end CJ-3B s forruden. Den bilproducent redesignet instrumentpanelet til at omfatte en overdimensioneret speedometer, men instrumentbrættet og indvendige dørpaneler var alle metalplader. Den CJ5 har tilføjet faciliteter og forbedringer i forhold til CJ-3B blev rundet fendere og døråbninger, en handske boks med en dør og en håndbremse. Købere i 1957 kunne bestille en valgfri all-weather soft top. Total CJ5 produktionen mellem 1954 og 1984 nummererede mere end 603.000 enheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91314.html