1962 Ford Falcon er en del af 1960-1970 Falcon lineup udformet som en kompakt bil til at konkurrere mod Volkswagen Beetle. Falcon var blandt flere Detroit kompakte tilbud, der omfattede Plymouth Valiant, Chevrolet Corvair og Nova, Studebaker Lark og AMC Rambler. Corvair dog dukket op som en sporty alternativ til konkurrencen og Ford reagerede med sin egen sporty bil, Falcon Futura. Den oprindelige Mustang frame var baseret på, at den Falcon. Motor

1962 Falcon output var beskeden. Basen motor var en 170-kubik-tommer (2.785 kubikcentimeter) in-line seks-cylindret med en 3,5-tommer boring og 2,94-tommer slagtilfælde og 8.70:1 kompressionsforhold. Motoren genererede 101 hestekræfter og 138 ft-lbs. af drejningsmoment. Drejningsmomentet giver Falcon acceleration. Ford hævdede Falcon var stand til at rejse 32,68 miles per gallon under ideelle kørselsforhold, men den faktiske kilometertal var tættere på 25 mpg. En tre-trins manuel gearkasse suppleret motoren. Ingen V-8 motor muligheder var tilgængelige for 1962 modeller undtagen Sports Futura, der blev udpeget som en 1962 ½ model med sin debut i februar 1962. Futura havde en 164-hestekræfter 260-kubik-tommer V-8, men sælges i begrænset antal.
Size

1962 Falcon blev tilbudt som en to- dørs sedan, fire-dørs sedan, to-dørs stationcar, de fire-dørs Squire vogn, den Ranchero hjælpeprogrammet coupe pickup, den Econoline Club vogn Sedan Delivery og Sports Futura. De generelle dimensioner var konsekvent blandt alle modeller: 109.5-tommer akselafstand og 181-tommers længde. Den coupéer og sedans var 70,5 inches lang og 55 inches høj med en 6,3-tommer frihøjde. Den coupéer og sedans havde en curbside vægt på £ 2674.
Funktioner

1962 Falcon var ment til at være en økonomi bil, og det blev strippet ned til det væsentlige. Den Squire stationcar dog featured træ korn karrosseridele. The Sports Futura featured spand sæder, sikkerhedsseler, "Sports Futura" badging med røde, hvide og blå striber og en firkantet taglinje modelleret efter Thunderbird. En vinyl tag var en mulighed. Futura var også udstyret med en fire-trins gulvmonterede manuel gearkasse eller den ekstra to hastigheder Ford-O-Matic automatgear.
Chassis

Tromlebremser var standard på alle Falcons. Skivebremser var ikke tilgængelig. Det endelige bagaksel forholdet var 3.10:1. Den forhjulsophæng var en uafhængig system spiralfjedre, mens den bageste fremhævede en live aksel og semielliptical bladfjedre.
Production

1962 model år, Ford producerede 143.650 to-dørs sedaner i Nordamerika. Skønsmæssigt 192.860 fire-dørs sedaner, 22.583 fire-dørs Squire vogne, 20.025 to-dørs vogne og 20.842 Rancheros blev produceret. Desuden fremstillede Ford 18.153 econoline Club togvogne. 17.011 Sports Futuras og 1.568 Sedan Delivery køretøjer

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91295.html