Den 356 er den første model nogensinde er produceret af Porsche og de første eksempler rullede af fabrikken gulvet i 1949. 1955 skete der væsentlige ændringer i modellen med indførelsen af ​​den mere kraftfulde engine.The 1955 356, også kendt som 356A, er særlig vigtig, da det var den første vej juridisk instrument stærkt påvirket af Porsches racerbiler. I dag er en 356 fra 1950 er en meget samlerobjekt skat. Motor

1955 356 bruger en flad boxer motor med fire cylindre og en slagvolumen på 1,49 liter eller 90,8 kubik tommer. Motoren er i bagenden af ​​køretøjet, som i alle ikoniske modeller af bilproducent, og langs monteret. Den boring og slaglængde er 80 mm x 74.0 eller 3,1 inches med 2,9 inches. Kompressionsforholdet er 7.0:1, et meget lavt tal efter nutidens standarder, men en imponerende én for tiden. Den motor, der bruges en overhead ventil konfiguration og to ventiler pr cylinder som multi-ventil teknologi stadig var nogle år væk. Brændstof blev tilført sugemotor via to Solex karburatorer. To af disse enheder var nødvendig, da de separate banker af cylinder banker var for langt væk fra hinanden for at dele en enkelt karburatoren.
Ydelse

resultater under Den 356 s Motoren var ganske beskedent ved nutidens standarder på blot 55 hestekræfter og 78 ft-lb af drejningsmoment, og ikke engang tæt på topmodel for dagen. Men bilen var relativt lys 1,750.5 lb, næsten halvdelen af ​​hvad en typisk entry-level Porsche vejer i dag, og motoren kunne flytte bilen med tilstrækkelig autoritet. De 37 hestekræfter per liter slagvolumen er en klar demonstration af, hvor langt motorsport teknologi er kommet. I dag er Porsche motorer producerer næsten 100 hestekræfter per liter slagvolumen uden turbo.

Tophastighed var en respektabel 95 mph, hjulpet af aerodynamiske design af køretøjet. Accelerationen fra nul til tres miles i timen tog 13,9 sekunder.
Chassis og karrosseri

356 var en let og kompakt køretøj for dagen, især i forhold til amerikanske biler, som fortsatte med at vokse sig større gennem 1950'erne og 1960'erne. Akselafstand af 356 målte 82.7 inches, med et spor på 50,8 inches i front og 49.2 inches bagtil. Bemærk, at i modsætning til nutidens sportsvogne, som har en tendens til at være bredere bagtil, den 356 lidt tilspidses af bagud.

Med sine runde forlygter og swooping linjer i 356 klart kan identificeres som en racehund Porsche.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91289.html