i 1956 Chevrolet havde samme ramme med en 115-tommers akselafstand som gjorde alle Chevys fremstillet 1954-1957. Kroppen var lidt længere, omkring 200 inches, og '56 var lidt heaver end '55. Der var tre grundlæggende karrosseriformer: de 150, økonomi model, den 210, mid-range model; og Bel Air, som var toppen af ​​linjen. Inden for hver krop stil, var der to-dørs, fire-dørs, cabriolet og stationcar-modeller. Generelle specifikationer

Den samlede længde af de fleste 1956 Chevys var lige under 200 inches, men stationcar var lige over 200 inches. De fleste biler vejede 3,200 pounds, men stationcar var omkring 3400 pounds. De kølesystemer til modeller uden et varmelegeme afholdt 16 Potter vand, og dem med en varmelegeme afholdt 17 Potter vand. Brændstoftankene afholdt 16 liter benzin, og motorerne holdt 4 Potter olie. Transmissionen kræves 2 pints af væske og bagakslen kræves 3 1/2 pints. Alle de modeller, der sælges for omkring $ 2.000 i 1956 og i rimelig stand, alle de henter $ 20,000 til $ 30.000 i dag.
Motor Specifikationer

tomgangshastighed var 475 RPM. Ventilsædet vinkel var 45 grader. Ventilspindlen clearance var 0,003 til 0,003 om indtag og 0,0015-0,003 på udstødningssystemet. Ventilspindlen diameter var 0,3415 til 0,3422 på input og ,3410-0,3417 på udstødningssystemet. Den V8 motor havde et deplacement på 265 kubik inches og udviklet 162 hestekræfter. Den lige seks havde en 235-kubik tommer forskydning og udviklet 140 hestekræfter.
Tune Up Specifikationer

tændrør var forskellen 0,035 og fyring orden var 18436572 (for V8) eller 153624 (for lige seks). Timingen mærket var det andet mærke før "0"-mærket.
Wheel Alignment Specifikationer

De ønskede hjul var en og grænserne blev -1/2 til 1 1/2. Den ønskede camber var +1 /2 og grænserne var 0-1. Tå-in var 1/8 til 3/16 inches, og toe-out var 18 1/2 grader på det yderste hjul og 20 grader på inderste hjul. Hvis toe-out er forkert og de andre justeringer er korrekte, kigge efter en bøjet suspension arm eller et bøjet spindel support. Kongen pin vinkel skal være 3 1/2 til 4 1/2. Hvis kongen pin vinklen er forkert, og camber er korrekt, kigge efter en bøjet suspension arm eller et bøjet spindel support.
VIN Information

VIN-nummer begyndte med V hvis den oprindelige motor var en V8 og var tom for en straight seks. Den anden karakter var A for en 150, B for en 210 og C for en Bel Air. De næste to tegn var året (56), og den næste karakter var et enkelt bogstav, der er angivet, hvor bilen blev bygget. De sidste fire symboler identificeret hvilken bil det var i produktionen kører - den første bil blev markeret 1001

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91264.html