Med sin afrundede forreste ende er i 1948 Chevy Truck et attraktivt klassisk bil. Kroppen ligner 1947-modellen, men interiøret tilbyder mere benplads, fordi Chevrolet flyttede Shifter og parkeringsbremse ud af centrum af førerhuset. Som det ses af de mange restaurering artikler på Classic Trucks hjemmesiden af ​​1948 Chevy lastbil er stadig et populært middel til at genoprette og personliggøre. Udvendig

1948 Chevy Truck oprindeligt kom i grøn med accenter i krom og sort. Den fælgstørrelse spænder fra 16,4 til 20,6 inches i diameter. Kofangere var til rådighed i en forkromet buet form eller en kanal formular, der tillades for maleri. Kanalen type var kun tilgængelig som en front stødfanger. Baglygter omfattede en kombination bremsning lys og baglygte.
Interior

gearstang er placeret på ratstammen. En fodpedal aktiverer og frigiver parkeringsbremsen. Konsollen viser brændstofniveauet og batteriopladning, begge målere er elektriske. Også på panelet er motorens varme og olie målere, betjenes ved hjælp af et tryk-system. Lastbilen er også udstyret med indvendige varme og en defroster. Cab foranstaltninger omkring 52 inches lang. |
Engine

Motoren har en netto hestekræfter på 80 og netto drejningsmoment på 170. De komponenter, herunder cylindre, knastaksel og lejer indarbejde stål og jern. En ventilator og vand godt rundt om hver cylinder, sammen med en vandstråle under tryk vand, afkøles motoren.
Transmission og Fuel

1948 Chevy Truck kommer enten med en tre-eller fire-trins gearkasse med manuelle skiftere. Den oprindelige lastbil tog blyholdig gas, og tanken kunne holde 16 til 30 ud liter brændstof, afhængigt af modellen.
Værktøj

oprindelige 1948 Chevy lastbil kom med en række værktøjer, herunder jack og dæk skiftende jern, der kommer med mange køretøjer. Også inkluderet i en værktøjstaske var der forskellige skruenøgler at arbejde på tændrør og hjul, sammen med tænger, kugle-pen hammer og en skruetrækker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91262.html