1948 Ford Super Deluxe personbiler var monumentale sælgere i de første efterkrigsår, når den amerikanske bil-opkøb offentlige råbte på nye køretøjer efter afbrydelse af den civile bilproduktion under krigen. De 1948 modeller afveg kun lidt fra de første 1941 udgaver, da Ford ikke geare op til ny bil styling indtil lige efter 1948 Super Deluxe modeller ankom i showrooms. Historie

Ford havde oprindeligt en luksus trim niveau - Deluxe - i løbet af de førkrigs år. I 1941 lancerede Ford Super Deluxe som sin high-end model med ekstra udvendige trim og indvendige accenter. Deluxe blev nedgraderet til en standard model. Deluxe blev produceret gennem 1951. Super Deluxe blev fremstillet indtil 1948 ifølge Conceptcarz.com og Oldride.com.
Typer

1948 Ford Super Deluxe blev fremstillet som en to-dørs coupe , cabriolet og pickup truck. Den sedan kom som enten en to-dørs eller fire-dørs model. De to-døre blev identificeret som "Tudor", og fire-dørs sedaner blev kaldt "Fordor". En fire-dørs stationcar også blev produceret, herunder træpaneler "Woody", der var udstyret med en 100-hestekræfter 374-kubik-tommer V-8 Mercury motor.
Size

1948 Ford Super Deluxe besad de samme dimensioner gennem hele sin otteårige produktion. Den sad på en 114-tommer akselafstand og målte 198,2 inches lang. Dens curbside vægt blev bedømt mellem 3.340 og 3.366 £. Priserne varierede for de 1948 modeller fra 1982 dollars til 2282 dollars, afhængigt af model og valgmulighederne.
Under the Hood

Ud over Woodys Mercury motor, Ford Deluxe var udstyret med to andre kraftværker. Basen motor var en støbejern 226-kubik-tommer in-line 6-cylindret motor genererer 90 hestekræfter. Sit brændstof blev kørt igennem en enkelt tønde karburatoren og kompressionsforholdet blev bundet på 6.8:1. En valgfri 239-kubik-tommer flathead V-8 blev tilbudt. V-8 genererede 100 hestekræfter og fremhævede en to-tønde karburatoren. Det besad den samme kompressionsforhold som straight-6. Power blev transmitteret via en tre-trins manuel gearkasse.
Bremseevne

bremseevne blev leveret af Lockheed hydrauliske 12-tommer tromlebremser med en dobbelt anker. Ingen Super Deluxe modeller blev udstyret med den bremsejustering anker pin fundet på senere modeller. Håndbremsen holdt de bageste bremser, når den anvendes (se Resource 1).
Production

alt 219.320 Fords blev produceret for 1948 model år, herunder Deluxe og Super Deluxe-modeller. Den fire-dørs "Fordor" Super Deluxe sedan tegnede sig for 71.358 enheder, og de to-dørs "Tudor" Super Deluxe sedans nummereret 82.161. I alt 44.828 Super Deluxe coupéer blev fremstillet og 12.033 cabrioleter blev produceret. Der var i alt 8.912 otte-passager station solgte vogne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91231.html