Den Impala er en full-size produkt af Chevrolet, som er en division af General Motors. Modellen blev produceret mellem 1957 og 1985 beregnet til at være, hvad Ed Cole - Chevy daværende maskinchef - ". Prestige bil inden for rækkevidde af den gennemsnitlige amerikanske borger" kaldes en Impala blev genindført i 1994 for en toårig køre, igen i 1999. Det er stadig i produktion i november 2011. Impala har været en populær platform for retshåndhævelse brug siden indførelsen. Model Kører

Chevrolet introducerede Impala for 1958 model år til at konkurrere med Plymouth Fury og Fords Galaxie 500, inden for syv år, blev det outselling dem begge. Det var for at forblive Chevy mest populære i fuld størrelse bil for de næste to årtier. Når den første produktion køre ophørte i 1985, Caprice - oprindeligt et Impala spin-off - overtog bilens retshåndhævelse rolle; den toårige midten af ​​90'erne syvende generation Impala genopfindelse var en Caprice Classic med en massiv 348 - kubik tommer V-8 motor. Den ottende generation af Impalas, der blev indført med modelår 2000 er i stigende grad populære retshåndhævende køb.
Egnethed som Cop Car

Fra starten blev Impala tilbudt med en V-8 mulighed, men i 1957, en big-block 348-kubik tommer Turbo-Thrust V-8 genererer 315 hestekræfter blev tilgængelige. Også i 1957 blev Ramjet brændstofindsprøjtning tilbydes som en mulighed. Bilens magt, dens fysiske størrelse, dens lave profil og fuld-coil suspension gjorde bilen en ideel kandidat til brug som en PPV, en politipatrulje - eller udøvelse - køretøj, som er den rigtige måde at henvise til en betjent bil .

produktionskoder

Chevrolet løbende produktion option eller RPO - en ydeevne og håndtering opgradering fra standardmodellen udbydes til offentligheden, var 9C1 . Den 9C1 RPO blev først tilbudt i 1972 om Chevelle og i 1976 på Impala. Det var også det sidste år politiet pakken blev tilbudt på en big-block motor. Den 9C3 RPO var en lignende retshåndhævelse opgradering, der udbydes til "plain tøj" køretøjer, hvis udendørsbrug synes at være civile modeller, og B4C var RPO for specielle service-pursuit biler. Impala SS indført i 1994 brugte Caprice 9C1 pakken, bliver den første civile køretøjer monteret med udstyr tidligere udelukkende for de retshåndhævende myndigheder
Generaliseringer

Bortset fra motorstørrelser og tweaks, politi pakker ligner taxaer og andre flåde køretøjer: De bruger tungere-duty kølesystemer end deres civile kolleger, med to fans og fysisk større radiatorer. Dual udstødning og tungere transmissioner og differentialer normalt er monteret. Eksterne kølere bruges til motor og transmission olie og servostyring væske, og klimaanlægget typisk opjusteret. En ekstern trunk lock tumbler er fælles, som er en en-key-fits-all konvertering. Den udskiftning af standard træ korn eller vinyl trim med en aluminiseret version er normen, og interiør prale tungere sæde fjedre og puder, og mere modstandsdygtige gulvmåtter. I tidligere årtier var akselafstand nogle gange længere end standard, og i de dage af manuelle gearkasser, var kløerne større.
Resultater

Ikke alene skal pursuit køretøjer kunne at accelerere så hurtigt som enhver potentiel emne, skal de være i stand til at stoppe lige så hurtigt og håndterer godt i mellemtiden. Større bremser - typisk skiver hele vejen rundt - er normen, sammen med sport-tuned suspension komplet med forstærkede støddæmpere og fjedre. Stålfælge sport high speed-rated dæk. Strukturelt tungere frames normalt er fremstillet med ekstra svejsninger, ekstra tværbjælker anvendes som kroppens afstivninger, og anti-slingre barer er monteret paneler er lavet af tungere metalplade
Electrics
<. br>

en opjusteret elektrisk system består robuste switch gear, et større batteri og en større generator eller dynamo. A "overvågning mode" switch ofte er monteret, som giver officer til at dræbe alle lysene i og på køretøjet civile modeller almindeligvis har automatiske forlygter, der lyser, når motoren er running.b Radioer, sirener, belysning arrays og ombord computere typisk force-specifikke, og derfor er monteret efter levering til kunden.
muscling Down

Forklare at "i denne overbelastede by, gå over 40 miles per time er farligt. Derfor er en dejlig seks-cylindret tilstrækkeligt for år, "Allpar bemærker, at den New York Police Department har fremmet Impala over Crown Victoria siden 2001. Prisen for at installere et altfavnende udøvelse motor i en patruljevogn er svært at retfærdiggøre, og i 1980 blev den Impala den første 9C1 RPO tilbydes med en V-6 motor. I 1985 blev 9C1 Impala tilbydes med standard brændstofindsprøjtning for første gang.
Fremtiden for Impala ppvs

News Market bemærkes, at med pensionering af Crown vic fra Fords roster blev Chevrolet "den eneste producent til at tilbyde byer over hele landet et fuldt sortiment af politiets køretøjer":. Caprice PPV for trup arbejde, Impala PPV for forfølgelse og Tahoe PPV for landdistrikterne afdelinger

venstre vognbane News rapporterede, at det afgrænsede 2010 302 hestekræfter V-6 Impala testet af Michigan State Police "er i stand til en imponerende 150 mph tophastighed." Den analoge speedometer, dog kun certificeret til 140 mph. Dana Hammer, leder af GM Law Enforcement Køretøjer Division, er citeret for at sige "Vi øgede i 2012 Impala magt betydeligt, så det var en ulv i fåreklæder og overrasket et par agenturer." Ja, modellen accelererer fra 0 til 60 mph i 6,6 sekunder. Modellen år fortsætter traditionen med at producere markante ppvs som 9C1 typer, med undercover enheder bliver 9C3. Alle er drevet af en 3,9-liters V-6 genererer 230 hestekræfter, hvilket giver en EPA-anslået 20 mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91227.html