Fremkomsten af ​​V-8 motor og Detroit bilproducenter kaste den fede tidlige efterkrigstidens bil styling ført til nogle bemærkelsesværdige biler i 1950'erne. En 1950'erne varm bil kan bedst beskrives som pakning massive hestekræfter under kølerhjelmen af ​​en sleekly stylet coupe eller hardtop lastet med masser af ekstraudstyr. Bilen måtte skabe en følelsesmæssig akkord med køberen og det betød ydeevne skal supplere udseende. De 1953 Studebaker Commander Starliner og Starlight

Studebaker var den første til at opgive den første efterkrigstid styling af fedt fendere og afrundede rooflines med sine 1953 Commander Starliner hardtop og Starlight coupe. Loewy Studios 'stylist Robert Bourke løftede en side fra de europæiske sportsvogn stylister' håndbog til at designe en bil med en ultralow profil, en taglinje, der skrånede til den bageste og en lang hætte og korte bageste dæk, der ligger forud for Ford Mustang med 11 år. Det erobrede en guldmedalje fra Fashion Academy of New York. Under kølerhjelmen var en 120-hestekræfter V-8, som slog Chevrolet berømte små-block 265 V-8 til markedet med to år.
1957 Chevrolet Bel Air Coupe

Forever ikonet for 1950'ernes pop kultur, var i 1957 Chevrolet Bel Air coupe en kulmination af 1955-1957 generation af Bel Airs. Den pillarless coupe featured raket-stil kromindfatning i hætten, hætteklædte forlygter og et forkromet fejende beltline der endte med brede anodiseret aluminium paneler. De hale finner med krom lister var modigere end 1955 og 1956 modeller, men mindre prangende end overstyled Cadillacs. Chevy også gemte benzin filler døren under venstre krom-udjævnede fin. Bel Air magt kom fra en valgfri Super Turbo-Fire Ramjet brændstof-indsprøjtning 283 kubik-tommer V-8 magtudøvelsen 283 hestekræfter.
1957 Dodge Wagon

Længe før Chevy introducerede sin Super Sport performance pakke sine 1960'erne muskel biler, Dodge kom ud med sin Super D-500 ydelse mulighed i 1955. Af 1957 er designet Chrysler stylist Virgil Exner en lav slyngede pillarless coupe med quad forlygter, stablet twin taillamps og fantastiske hale finner, der begyndte på bagpanelet og steg til et punkt over taillamps. Dodge tilbød Wagon i lyse tofarvet maling ordninger med underkroppen, hale finner og tag i Sapphire White og den øverste del af kroppen i en primær farve. Super D-500 pakke featured større udstødninger, store 12-tommer Chrysler bremser og "D-500" badging. Af 1950'erne standarder, var motoren uhyrlige. V-8 fordrevne 360 ​​cubic inches. Det havde en høj kompressionsforhold på 10-til-1 og brændstofindsprøjtning at udvikle 333 hestekræfter og 400 mund-pounds af drejningsmoment. Dens tophastighed var 124 mph.
1958 Chevrolet Corvette

Corvette oprindelige base, seks-cylindret motor næsten dømt 1953 til 1954 Corvetter på grund af sin glansløse magt og håndtering . Ting forbedret på en stor måde i 1958 med den nye 283 V-8. 1958 første generation Corvette fastholdt sin oprindelige styling fra 1953, men basen 283 tilbudt 250 hestekræfter og 305 mund-pounds af drejningsmoment. Brændstoffet-indsprøjtning version skubbet hestekræfter op til 290. De 250 hestekræfter udgave tillod Corvette at nå 0-til-60 mph på 7,6 sekunder og en tophastighed på 115 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91201.html