Volkswagen produceret fra 1978 Super Beetle konvertible blot to år før VW sluttede Beetle produktionen i 1980 som en amerikansk import. Den Beetle indstillede produktionen i 2003 i Mexico. 1978-modellen ændret sig lidt siden sin fremkomst i efterkrigstidens Tyskland. Selvom Volkswagen solgt mere end 21 millioner Biller verdensplan offentlighedens appetit på en mere kraftfuld, komfortabel bil bedt Volkswagen til at begynde at udfase Beetle i 1974 erstatte det med den vandkølede Golf. Origins

Volkswagen Beetle steg fra asken af ​​en udbombet Wolfsburg, Tyskland, fabriks blot et par måneder efter Anden Verdenskrig sluttede i 1945 i Europa. Projektet, ledet af den britiske hær, der tager sigte på at styrke Tysklands bilindustri og den tyske økonomi. Briterne brugte førkrigs Beetle build planer udtænkt af Adolf Hitler og Ferdinand Porsche, far til Porsche sportsvogn, at bygge de 1945 modeller. I 1949 begyndte Volkswagen importere Beetle til USA. Salget eksploderet i 1950'erne. I 1957 solgte VW 380.561 enheder. De bare-bone Beetle featured en luftkølet 36-hestekræfter boxermotor fire-cylindret motor. VW så ingen grund til at rode med succes og holdt kroppen stil grundlæggende motor næsten identisk ret til slutningen af ​​sin produktion.
Karmann

konvertible havde været en del af VW lineup siden 1937, og i løbet af 1950'erne støt vundet i salget. Volkswagen benyttet sig af Osnabrück, Tyskland-baserede Karmann Coachbuilders at bygge konvertible starter i 1949. Karmann var bedst kendt for at bygge den italiensk-designet VW Karmann Ghia, en sporty coupé, deles Beetle mechanicals. Karmann også bygget Porsche organer, AMC Javelin og senere Chrysler Crossfire og Pontiac G6. VW udliciteret produktionen af ​​det konvertible fordi konvertible krop kræves yderligere ramme og krop styrke til at reducere kroppens flux, som opstår uden strukturel støtte til at have en hardtop.
Super Beetle

Selv ved slutningen af ​​1960'erne, blev Volkswagen solgte mere end 1 million biller om året, og ville nå 1,5 millioner i 1971, ingeniører erkendt, at den luftkølede VW faldt bag det konkurrenter. Desuden blev japanske bilproducenter gør indhug i udelader en niche i den kompakte bilmarked med flere økonomiske biler. I 1971 lancerede VW Super Beetle, som bød på en ny front MacPherson strut affjedringssystem og tilføjede trunk rummet ved at strække næsen og repositionering af reservehjulet. Det nye affjedringssystem krævede en ny chassis, hvilket resulterede også i større, rundere fendere. Det nye design gav Beetle en længere akselafstand men en kortere venderadius. De 1973 modeller kom med en buet forrude for bedre synlighed.
1978 Specs

1978 Super Beetle Cabriolet bød på en 1300 cc firecylindrede luftkølet motor og en fire-trins manuel gearkasse. Motoren genererede 43 hestekræfter, kun seks flere hestekræfter end 1960 modeller. 1978-modellen drejningsmoment rating var 63 mund-pounds. De amerikanske import havde en 50-hestekræfter 1600 cc motor. Den Beetle akselafstand var 94,9 inches lang med kroppen måler 160,2 inches. Dens curbside vægt var £ 1807.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91196.html