fra 1968 Ford Torino GT var den øverste trim plan af den mellemliggende-size Ford Fairlane. Ford producerede fairlane 1962-1972, og introducerede Torino versioner i 1968. Rollerne vendt i 1970, da Torino fik sit eget navneskilt, mens Fairlane blev en subseries i Torino. Den Torino GT, især Sportsroof eller fastback, model, figurerede indstillinger for ydeevne. Men de konventionelle fire-dørs versioner solgt bedre. Power

1968 Ford Tornio GT featured fem strømindstillinger. Den 302-kubik-tommer V-8 var standardudstyr og havde en 4-tommer boring og 3-tommer slagtilfælde. Kompressionsforholdet var 9-til-1 til at udvikle 210 hestekræfter. Den 302 kom også med 220 - eller 230-hestekræfter, med ændringer i karburator og højere kompressionsforhold. Den valgfri V-8s var 390 og 427. Den 390 havde en 4,05-inch boring og 3,78 tommer slagtilfælde og en 10,5-til-1 kompressionsforhold at generere 315 hestekræfter. Den 390 var den samme motor, drevet Fords Thunderbirds. Den 427 s boring var 4.232 inches, og slaget målte 3,784 inches. Kompressionsforholdet var 10,9-til-1 til at frembringe 390 hestekræfter. En tre-eller fire-trins manuel eller Fords C4 tre-trins Cruise-O-Matic automatgear suppleret motorerne. Den Torino savnede modtager 290 hestekræfter 351 og 335 hestekræfter 428 V-8s, at Ford gjort tilgængelige på 1969 modellerne.
Dimensioner

Ford placerede 1968 Torino GT på en 116-tommer akselafstand. Det var 201 inches lang, 78 inches lang og 53,5 inches høj. Det havde en forreste og bageste sporvidde af 62 inches. Bilen kørte på F870-by-14-tommer dæk og 14-tommer stålfælge. Den Torino havde en kantsten-til-bremse venderadius på 41,3 meter. Det vejede 3.362 £. afhængig af motorstørrelse og udstyrsvarianter.
Funktioner

Standard udstyr på Torino GT inkluderet spand sæder, et gulv konsol, Torino GT badging og specielle udvendige trim, deluxe hjulkapsler og indvendig dør panel hvid høflighed og rødt sikkerheds lys. De Torinos solgt fra 2747 dollar ($ 17,021 i 2010 dollars) til 3090 dollar ($ 19,147) afhængig af option valg.
Performance og Produktion

Torino GT Sportsroof udstyret med en 302 og tre-trins manuel gearkasse optjent 7. til 9. mpg i byen kørsel og 15. til den 18. mpg på motorvejen til en kombineret mpg på omkring 11,4. Det nåede nul til 60 mph på 9,8 sekunder, og kvart mile i 17,8 sekunder ved 80 mph. Dens tophastighed var 112 mph. De 390 hit 60 i 6,9 sekunder, og kvart mile i 15,4 sekunder ved 93 mph. De 390 tophastighed var 120 mph, men dens samlede brændstofeffektivitet var dårlig på kun 8,5 mpg. Ford producerede 74.135 Torino GT to-dørs Sportsroof modeller 23.939 hardtops og 5.310 konvertible.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91188.html