Måske ingen person havde en større indflydelse på 1950 undvigelser end Chrysler chef stylist Virgil Exner, som forvandlede Dodge fra en gammeldags, fede personbil til en slank køretøj med skarpe linjer og en holdning. Det hjalp, at Dodge havde adgang til Chryslers Hemi V-8 og D-500 performance pakke til at levere en kombination af stilfuldt gode udseende og kraft under hjelmen. Dodge Styling

KT Keller, der tjente som præsident for moderselskabet Chrysler i efterkrigstiden, mente, at bilerne skulle være stor på indersiden og små på ydersiden, hvilket gjorde det vanskeligt at udforme en ordentlig bil. Mens Chevrolet og Ford begyndte slankning deres biler i begyndelsen af ​​1950'erne, Dodge var helt tilfreds med sin skildpadde ser ud. Virgil Exner ændret tingene i en stor måde. Han kom Chrysler i 1949 efter at have afsonet en tørn med Studebaker og steg til direktør for styling i 1953. Exner kunne kun spille med ornamentik i 1953 og 1954, men han skabte Chrysler "Forward Look" i 1955. Disse nye kroppe var slanke med en lav beltline, lavere profil og skulpturelle fendere. Stående ved siden af ​​1955 Chevrolet og 1955 Ford, var i 1955 Dodge slanke og frækkere. 1955 modellerne sad på en 120-tommer akselafstand og var mere end 6 inches længere end 1954 modeller på 212,1 inches. Opstart af den nye Dodge var Hemi en standard V-8 eller en 230-kubik-tommer in-line seks-cylindret.
Coronet, Wayfarer og Meadowbrook

Coronet fik sin debut i 1949 med Wayfarer og Meadowbrook. For 1952 glattede Dodge ud Coronet ridt med sin Oriflow støddæmpere, mens Wayfarer Sportabout roadster modtog en læder-kornet instrumentpanel. I 1953 på 140 hestekræfter 241-kubik-tommer Red Ram Hemi V-8 drevet mere end halvdelen af ​​alle Dodge biler.
Royal Lancer

The Royal Lancer var Dodge top-line model, som kom i to versioner: Den Kongelige Lancer og fidus 'flagskib bil, Custom Royal Lancer. The Royal Lancer kom som en to-dørs hardtop, fire-dørs sedan og en fire-dørs stationcar. Custom Royal kom som hardtop, sedan og cabriolet. En V-8 motor var standardudstyr i alle Royal Lancers. For 1955 fik kun Custom Royal Lancer forkromede tailfins og backup lygter, som var sjældne standardudstyr for den æra. Mange Brugerdefineret Royal Lancers featured to-og triple-tone farveskemaer med nogle uhyrlige kombinationer som gul og grøn.
La Femme

I et fantastisk eksempel på sexisme, eller måske er det lige passer de tider af kønsroller, Dodge tilbød "La Femme" trim mulighed for kvinder på 1956 Wagon. La Femme kom med bløde udvendige farver såsom Sapphire White og Heather Rose. Matchende tilbehør medfølger paraply, regn støvler og regnslag. Selv en matchende pung var tilgængelig. Kvindelige købere orden polstring i gobelin stof.
D-500 Pakke

Dodge Royal Lancers og Coronet lineup begynder i 1955 kunne udstyres med D-500 ydelse pakke, der bragte Dodge sejre i stock car racing. D-500 featured en højtydende 260 - eller 276-hestekræfter V-8, heavy-duty chassis og affjedring, 12-tommers Chrysler bremser, stort udstødningssystem og D-500 badging
.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91184.html