Den hurtigste Stick Shift Acuras
Acura Legend var en mid-size fuldt udstyret sedan og coupe først fremstillet i 1986. Den anden generation af modellen hurtigt tiltrukket sig opmærksomhed fra auto entusiaster på grund af sin aggressive styling og tilgængelige seks-trins transmission. Den øverste niveau GS trim også en kraftig 230 hk motor, udstyre det vil klassens førende ydeevne og acceleration.
Integra GS-R
GS-R var en "hoppede op" version af basen Integra model, der sælges i stort tal for Acura. Med udgangspunkt i standard platform, tilføjede GS-R større hjul, stivere affjedring og en Vtec elværk. Med 170hk og en tæt forhold 5-trins manuel gearkasse, GS-R letvægts var en fremragende performer på både vej og bane.
Integra Type-R
< p> Dette var den mest fokuserede Integra nogensinde er produceret, og det har en kultstatus til denne dag. Acura tog GS-R konceptet endnu mere for at skabe den ultimative Integra. Slagvolumen forblev på 1,8 liter, men Acura var i stand til at presse endnu mere magt ud af diminutive motor, som nu toppede med 195hp. Kombineret med løb-tunet affjedring og bremser, R var meget formidable den vej kredsløb, og havde en nul-til-60 mph tid lige over seks sekunder. Tilføjelse til sin appel, Type-R produktionsmængder fortsat lav, hvilket gør det meget sjældent. Gode brugte eksempler stadig hente en præmie.
NSX
Designet til at være en pålidelig, dagligdags eksotiske sportsvogn, vendte NSX motorsport verden på hovedet, når det var første udgivet i 1990. Den stive struktur og førsteklasses byggekvalitet sat en ny standard for sportsvogne, og hjalp Acura med sin luksus-sports brand image. Senere udgaver kom med en 3.2L V-6 motor fabrikken normeret til 290HK, selv om mange tunere troede Acura undervurderet sine magt numre, som flere vejproever kunne opnå high-12-andet kvartal-mile tider.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91182.html