Ford Mustang er måske den eneste amerikansk-made bil til rival Model T i dens indvirkning på motorsport offentligheden. Det var den rigtige bil på det rigtige tidspunkt til at tiltrække en spirende demografisk, der havde nået at køre alder: Baby Boomer. De Mustang repræsenterede ikke blot en ny bil stil, men også hvordan Detroit bør markedsføre sine biler. Mustang er stadig i dag den skabelon for en sporty coupé rettet mod en bestemt køber. Origins

I 1961 havde de første Baby Boomers nået drivende alder. Ford division chef Lee Iacocca anerkendt, at teenagere ikke var interesseret i deres fars Oldmobiles og ønskede en bil, der var sjovt at køre. Ford, i begyndelsen af ​​1960'erne, var stadig svie fra det kolossale svigt af over-designet 1958-1960 Edsel og ledelse var ikke ivrig efter at bruge penge på et andet projekt. Iacocca besluttet at udarbejde en helt ny bil på den billige, der havde forreste spand sæder, en gulvmonteret gearstang, kunne sæde fire personer og måles ikke længere end 180 inches. Den prisseddel skulle være under $ 2.500.
Styling

Ford design team produceret en bil i modsætning til alle tidligere Ford. Mustang coupe fremhævede en lang front hætte, raked forrude og bagrude og afkortet bageste dæk. Det havde konkave karrosseridele, tri-delt taillamps og en tynd vandret gitter med en galoperende mustang flyder i midten. Inde var Iacocca s meget eftersøgte skålformede sæder og gulv shifter. Coupe debuterede i april 1964 og det konvertible og 2 +2 Fastback følges. Fastback havde en taglinje, der radikalt skrånende til den bageste dæk. Ford holdt prisen under $ 2500 på $ 2321. Det målte kun 1,6 inches længere end Iaccoca s krav om 180. Bilen antændt "pony bil" æra, hvor en sporty coupe understøttet af en stærk reklamekampagne var til rådighed for køberne til en overkommelig pris.
Markedsføring

Dagen før 1964 1/2 Mustang var tilgængelig for offentligheden, Ford lancerede et medie blitz med samtidig tv, radio og avis reklame. På sin første dag i udstillingslokalet, ramte Mustang salget 22.000. På et år, fundet 418.812 Mustangs købere. Trykte medier og tv-reklamer afbildet smart, clean-cut unge voksne kørsel konvertible ved høje hastigheder på det åbne motorvejen, hvilket indikerer, at friheden var bare et andet ord for Mustang.
Skønhed er Skin Deep

Når støvet havde lagt sig, og råben var alle, men over, motorjournalister og Mustang købere anerkendt, at Mustang var temmelig almindelige under denne sexet krop. Det fremhævede Ford Falcon mekaniske komponenter og brugte Falcon chassis med en 108-tommer akselafstand. Basen motor var Falcon 101 hestekræfter 170 kubik-tommer in-line seks-cylindret motor, selvom strømmen forbedret med tilsætningen af ​​164 hestekræfter 260 V-8. I begyndelsen af ​​1965 forhøjede pensioneret racerkører Carroll Shelby Mustang fra sin ydmyge mekaniske begyndelse med 1965 Shelby Mustang GT350 Fastback udstyret med en 271-hestekræfter 289 V-8. En højtydende version af 289 forkrøppet 306 hestekræfter og særudgaven GT350R racing versionen svingede 360 ​​hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91152.html