Hvordan du udskifter en Inside Snap Ring U-Joint på en Vintage Ford Mustang
Car jack Salg Jack står
stopklodser
3/8-inch SAE socket sæt
1/2-inch SAE topnøglesæt
3/8- tommer momentnøgle
1/2 "runde messing Punch
Spidstang
Small stiftudslager
Hammer
Round stålbørste
Drill
Dental pick
3 tommer langt stykke af 1 "rør
SAE svensknøgle
Transmission udgangsaksel plug
olieaftapningsbakke
Transmissionsolie
mekaniker krybegear (valgfrit)
Ny kardanled
Afdækningstape
Chassis maling
Prep & Etch
220 sandpapir korn
Lithium fedt
6 inch C-clamp
Purple power renere
Rensebørste
Sikkerhedsbriller
Mekaniker handsker
Vis Flere Instruktioner
Udskiftning kardanled
1
Anbring køretøjet på en plan overflade, slukke bilen, sætte det i parken eller første gear, aktivere parkeringsbremsen og sætte stopklodser på baghjulene. Sæt på sikkerhedsbriller og mekaniker handsker.
2
Jack bilen op og sted på bukke. Med en topnøgle, fjerne de fire møtrikker off u-bolte, der holder kardanled i bagenden. Har olieaftapningsbakke under udgangsakslen af transmissionen. Skub drivakslen mod transmissionen at rydde bagenden åg, og træk derefter transmission åget af udgangsakslen. For at stoppe transmissionsolie lække ud halen brik, sæt transmissionen stikket på udgangsakslen og ind i den bageste transmission segl.
3
spidstang og klem sammen snap ring at fjerne, begyndende på bagsiden af drivakslen. Hvis korrosion og snavs forhindrer snap ringen disengaging fra rillen, skal du bruge den lille dorn og hammer hjælp fjerne låseringen. Gentag på den anden side af den bageste U-joint. Brug den lille rørstykke at understøtte bagenden åg som en lav-buck. Med messing punch og hammer, drev u-joint nedad. Den lavere U-joint ende cap vil komme ud i det stykke af røret. Drej drivakslen 180 grader og gentag processen. Med begge endestykker fjernet, vinkle u-joint at fjerne det fra den bageste ende åg.
4
Gentag forrige proces for at fjerne åget fra drivakslen ved transmissionen ende af drivakslen. Derefter gentage processen igen for at fjerne u-joint fra transmissionen åg.
5.
Rengør U-joint snap ringsæder med stålbørste i boret. Sørg for at alle rester er fjernet fra snap ring groove med dental pick. Rengør drivakslen med lilla power renere og en børste. Lad tørre. Med 220 sandpapir korn, sand eventuelle ru pletter på hoveddelen af drivakslen. Spray med Prep & Etch at konvertere rust og lad tørre. Maske den polerede del af transmissionen åg. Slib sand alle drivaksel dele og maling med maling tilfælde.
6
Træk alle fire caps forsigtigt fra nye kardanled til den forreste del af drivakslen. Med dig finger, gnid nogle ekstra lithiumfedt langs nålelejer. Må ikke løsne nogen af lejerne. Fedtet vil hjælpe fastholde nålelejer i position. Vinkle kardanled i transmissionen ende af drivakslen. Omhyggeligt starte hætterne i ringene. Brug af C-clamp, begynder at lægge pres på begge hætter ved at stramme C-clamp. Når begge hætter får selv med driveshaft ring, skal du bruge messing dorn og hammer for at afslutte kørslen hætten til lige forbi snap ring groove. Installer snap ring med spidstang. Gentag denne proces for den anden hætte. Vinkle transmission åg på kardanled i kraftoverføringsaksel. Gentag ovenstående proces at gennemføre transmissionen side universal joint.
7
Flyt til bagenden side af drivakslen og gentage den samme proces for at installere den bageste kardanled på drivakslen. Drivakslen er nu klar til at geninstallere på bilen
8
Fjern transmission udgangsakslen stikket, line up udgangsakslen noter med transmission åg, og skub transmission åg på udgangsakslen. Vær forsigtig med ikke at beskadige den bageste transmission segl. Re-sæde bageste universelle fælles hætter i den bageste ende åg. Udskift u-bolte og møtrikker. Spænd til 17 fod-pounds med momentnøgle.
9
Fjern bukke, bil jack og stopklodser. Start bilen og kontrollere transmissionsolie niveau. Tilføj væske efter behov. Prøvetur.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91149.html