I slutningen af ​​1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne, regerede muskel bil den amerikanske træk striben og fanget fantasien af ​​unge bilister. For nogle performance-minded bilentusiaster og drag racere, var de kraftige biler produceret af de store producenter ikke kraftig nok, og ydeevne butikker trådte til for at udfylde efterspørgslen efter mere velnæret muskel biler, ændre produktionen køretøjer og gøre dem til superbiler. Baldwin-Motion Performance var en af ​​de mest berømte af superbil bygherrer. Baldwin-Motion ydeevne

Begyndelse i 1967, at Baldwin Auto Company, en Chevrolet forhandler grundlagt i 1920'erne, indgået et samarbejde med Motion Performance, en velkendt producent af tilpassede performance biler, oprette Baldwin-Motion Ydelse Group, et selskab designet til at producere og markedsføre en serie af limited edition højtydende biler baseret på produktionsprocesser Chevrolet modeller. Mellem 1967 og 1974 producerede Baldwin-Motion ydeevne super-drevne versioner af Camaro, Nova, Chevelle og Corvette. Disse biler var udstyret med big-block motorer, der er produceret mellem 425 og 500 hestekræfter.
Fase III Supercars

Baldwin-Motion Ydelse fase III biler, herunder fase III GT Corvette, figurerede 427 og 454 kubik-tommer motorer, output på mindst 500 hestekræfter, i modsætning til deres SS modelbiler, der producerede en simpel 425 hestekræfter. Virksomheden var så sikker på udførelsen af ​​sine biler, at den har udstedt en garanti for, at hver TUEV køretøj ville være i stand til at opnå 120 mph i 11,5 sekunder, når drevet af en race-certificeret driver på en officiel drag strip.


fase III GT Corvette

Mellem 1969 og 1971 Baldwin-Motion ydeevne producerede cirka 10 fase III GT Corvetter - den ekstremt begrænsede produktion gør dem til nogle af de mest værdifulde af selskabets superbiler. Bilerne var baseret på produktionsmodeller retuned og tilpasset med tilføjelser såsom en ny cam, nye overskrifter, et højhus indtag, en tre-tønde karburatoren og duel elektriske benzinpumper.
Udvendig

Hver fase III GT Corvette var skræddersyet til orden, og ikke to af dem var nøjagtig ens. Typiske GT modifikationer omfatter imidlertid en Fastback bagrude, en hætte scoop, brugerdefinerede side lameller, custom baglygter, custom sidespejle, nye gas tankdækslet, blusset fendere og faste forlygter, der har afløst de optrækkelige fabrikken forlygter. Baldwin-Motion ydeevne varemærkeregistreret den brugerdefinerede GT bemaling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91145.html