Den amerikanske Motor Company Gremlin var en kompakt bil produceret til 1970 1/2 model år gennem 1978 model år. Tilbyder mere strøm end andre små kompakte og kærlighed-it-or-hate-it styling, udskåret Gremlin en solid niche i et markedssegment lige begyndt at nå modenhed. I dag bilen har en solid entusiast base med et rimeligt antal restaurerede og velholdte eksempler kører om amerikanske veje. Model Introduktion

Gremlin blev indført i april 1970 et 1970 1/2 model. Den nye subcompact økonomi bil var relateret til AMC splinternye Hornet i både dens platform og styling, men bød på en hakkede bagende med styling ulig noget andet på det tidspunkt. Med sin åbning bagtil glas, var Gremlin en af ​​de tidligste biler, der virkelig kunne blive kaldt en hatchback. Både to-og fire-sæde modeller blev tilbudt. En af bilens store salgsargumenter var dens valg af to inline seks-cylindrede motorer forskyder 199 kubik inches og 232 kubik tommer. Andre subcompacts som Volkswagen Beetle tilbudt anæmiske fire-cylindre på det tidspunkt.
År-til-år ændringer

I 1971 blev de to-sædet model afbrudt. Et nyt top-level trim, den Gremlin X havde varemærke side striber og et par mindre ydeevne forbedringer. En større 258 kubik-tommer seks blev også tilbudt. Model 1972 bragte introduktionen af ​​en V-8-modellen til lineup, fortrænger 304 kubik inches og udvikle 150 hestekræfter. Model 1973 featured få ændringer spare for små ændringer udvendig styling og en større bagsædet. For 1974 gik styling gennem en større opdatering med både front og bagende ser væsentligt anderledes. Det næste år var hovedsagelig en fremførsel, selvom mindre ændringer som elektronisk tænding og katalysator blev tilsat. I 1976 blev V-8 motor droppet og lidt omarbejdet udvendig styling differentieret bilen fra tidligere modeller. For 1977 Gremlin blev fuldstændigt nydesignet på en forkortet platform, selvom mekanisk det var meget tæt på sin forgænger. En ny fire-cylindret motor er udviklet af Porsche og Audi blev føjet til lineup midt på året. I 1978, det sidste år af produktionen var interiøret nyindrettede mens bilen mekanisk forblev næsten den samme.
Demise

1979 Gremlin blev udskiftet med AMC nye Spirit liftback model. Efter ni års produktion blev den søde lille bil endelig sendt ud på græs. Ånden var en langt mere moderne bil, selvom dens styling var ligner andre tidlige 1980'erne æra modeller og uden charme af sin forgænger.
Samlere dag

Gremlin har en solid fanskare, men på grund af modellens tendens til at ruste og farerne ved at holde biler produceret for 40 år siden, er færre og færre eksempler patruljerer veje i dag. Særligt ønskelige er V-8 modeller, hurtig nok til at holde trit med nutidens sporty kompakte biler som standard Honda Civic. Den Gremlin har været vist på flere moderne tv-spots.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91141.html