Biler var et vigtigt element 1940'erne og 1950'erne kulturlandskab. Bilfabrikker gav beskæftigelse på en stor skala. General Motors og Ford Motor Company medvirket til at gøre Detroit en Boomtown. South Bend, Indiana trivedes på grund af Studebaker. Mætningen af ​​det amerikanske samfund med biler forsynet den med en aldrig før set niveau af mobilitet. 1940'erne

I 1940 USA begyndte den langsomme opsving fra den Store Depression. Det år 4.680.000 biler rullede ud produktionslinjer. Efterspørgsel efter biler var på vej op. Kort efter Japan bombede Pearl Harbor, civil bilproduktion stoppet. Under krigen indtil 1946 efter 1942 for første gang i amerikansk bilens historie, ingen biler, der bygges. I stedet bilindustrien fabrikker producerede militære køretøjer såsom kvart ton firehjulstræk Jeep til at hjælpe krigsindsatsen.
1940'erne Biler

begyndelsen af ​​1940'erne oplevede den første luksus biler masseproduceret på samlebånd. Prestige biler omfattede i 1941 Packard Clipper med sine flydende, curvaceous krop-shell linjer og en 125 hestekræfter otte-cylindret motor. Cadillac og Edsel Ford Lincoln Continental fyldte efterspørgslen efter high-end biler. Chryslers 1941 Town & Country vogn varslet udviklingen af ​​minivan. A 1949 Hudson indtager en fremtrædende plads i Jack Kerouac bog "On the Road". Ligesom andre sene 1940'ere biler var Hudsons langt, bredt og bygget lav til jorden.
1950'erne

løbet af 1950'erne, amerikansk kultur begyndte at dominere verden. Kulturen blev symboliseret ved den stil ses i 1950'erne amerikansk-made køretøjer. Biler var ikke længere bare transport, de blev statussymboler, overdådigt udsmykket med krom. Biler blev en central besiddelse, personificerer den amerikanske drøm. I 1950'erne producerede mange mindeværdige biler. 1955 gennem 1957 Chevys er nogle af de mest indsamlede biler i verden. Gennem 50'erne bidrog bilindustri amtets økonomiske boom.
Tailfins

Et af de mest slående træk ved historisk amerikansk bil organ design var halefinne. World War II kampfly påvirket bil styling af 1940'erne og 1950'erne. Harley Earl, vice president for GMs styling afdeling lide udseendet af P38 Lightning s finner hale bomme. Han introducerede stumpet finner på 1948 Cadillac. Oprindeligt kaldet "Fishtails," finner fanget på og spredt over hele branchen. Tailfins blev større i år, topper i størrelse på 1959 Cadillac.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91137.html