Indtil Henry Ford revolutionerede branchen, blev biler af 1920'erne designet og bygget til en opskalere marked. De klassiske biler featured svungne linjer af Art Deco design. Bortset fra Model T, var mange 1920'er biler elegante, resultatorienterede, luksus køretøjer beregnet til overklasse købere. Årtiet produceret nogle af de fineste biler i bilens historie. Ford Model T

Henry Ford udtænkt Model T som en masse-produceret og markedsført, prismæssigt overkommelige, men pålideligt køretøj for mange. Den resulterende produktion af 15 millioner Model T har forvandlet 1920'erne samfund. Bilerne blev bygget som konvertible roadsters, touring biler og speedbåde. I 1925 blev der hardtop coupéer og towncars indført. Model T har budt på en 20-hestekræfter, fire-cylindret motor. Den side-ventilede motor, der bruges tre hovedlejer på krumtapakslen. Den aftagelige, vandkølede topstykker tilladt let tilgængelighed for at arbejde på motorerne.
Duesenberg

1920'erne Duesenbergs kombineret europæisk stil, mekanisk præcision og hastighed i en Indiana forarbejdet, high-speed touring bil. Den Duesenberg indbegrebet af fine amerikanske auto bygningen af ​​1920'erne. De prestigefyldte, godt udformet biler blev drevet af big-industrimagnater, Hollywood filmstjerner, politikere og gangstere. Den "Doozy" featured en in-line otte-cylindret motor, fire-hjulet hydrauliske bremser og ballondæk. Erret Cord købt ud Duesenberg i 1926, der kombinerer det med sin Auburn-Cord selskab.
Stutz Bearcat

Stutz Bearcat var en ikonisk sportsvogn, populære med vaskebjørn-coat iført universitetsstuderende i de "brølende 20'ere". Bilen featured sparsomme karrosseri og få komfort faciliteter. Inspireret af Stutz s Indy 500 racerbil model havde Model H Bearcat en T-head fire-cylindret motor stand til at producere 88 hestekræfter. Den 365 kubik-tommer motor havde 16 ventiler og dobbelt tænding. De stilfulde biler havde ofte dobbelt sidemonterede reservedele dæk. Bearcats forblev i produktion indtil 1924, da navnet blev droppet, indtil dens vækkelse i 1931.
Bugatti Royale

Bugatti Type 41 Royale var en af ​​de største og sjældneste biler nogensinde er lavet. Seks af biler blev bygget fra 1927 til 1933. Etorre Bugatti skabte Royale til at konkurrere med Rolls-Royce, Bentley, Hispano-Suiza og andre luksusbiler af tiden. Den 7.500-pund Bugatti Royales var 236 inches lang, med en 169-tommers akselafstand. Bilens 700-kubik-tommer, in-line otte-cylindret motor genererede 300 hestekræfter. Den fælles-overliggende-cam motor var 4,5 meter lang og 3,5 meter høj.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91135.html