I det tidlige 21. århundrede, bilen står som den vigtigste metode til transport i USA. Hvorvidt i landlige eller i hjertet af byspredning, har Amerika en dyb affinitet for auto. Men det har ikke altid været sådan. Den bil havde ydmyg begyndelse i USA. Tidlige Beginnings

Karl Benz patenteret den første interne forbrændingsmotor bil i Tyskland i 1886. Ved slutningen af ​​det 19. århundrede, også amerikanerne udviste opfindsomhed og skabt deres egne biler. Selvom amerikanerne byggede damp-og el-drevne køretøjer i de første to årtier af det 20. århundrede, forbrændingsmotor til sidst vandt. I 1892 byggede Charles og Frank Duryea en af ​​de første forbrændingsmotor biler i Amerika, de tillægger en 4-hk motor til en hestetrukken buggy chassis. Tre år senere Duryeas vandt Amerikas første racerløb -. En 50-mile, ni timers arrangement fra Chicago til Evanston, Illinois på Thanksgiving Day 1895
Early Production

Ransom Eli Olds blev en af ​​de første forretningsmand at få sin fod i døren med amerikansk bilproduktion. I 1902 solgte Olds ca 2.000 af hans Curved Dash Oldmobiles. I 1910 begyndte bilerne at ligne design og form, der er almindeligt i dag. På trods af disse tidlige succeser, havde mange forbrugere en vanskelig tid ved hjælp af de første biler. For startere, var infrastrukturen (såsom tankstationer) ikke på plads til at understøtte udbredt brug af køretøjet. Også auto vedligeholdelse var en ny art.
Voksende popularitet

Selv Henry Ford udviklede sin berømte Model T i 1908, bilen fundet sin succes i 1910'erne og 1920'erne. Dette skyldtes bilens forenklede og billigere fremstillingsprocessen, såvel som dens pålidelighed og funktionalitet i forhold til andre biler i sin tid. Alt i alt var Model T en succes, og mange amerikanere købte dem. Af 1927 havde Ford solgt 15 millioner biler. Selv om mange amerikanere begyndte at køre biler i 1920'erne og 1930'erne, øget verdenskrig Amerikas fremstillingsindustri, så bilproducenter til at trives.
Anden halvdel af det 20. århundrede

Biler undergik mange ændringer i årtier efter 1950. I løbet af 1950'erne, begunstigede amerikanerne demonstrative biler med smarte finner og store organer. Denne tendens mindsket nogle i 1960'erne, da amerikanerne begyndte at favorisere mere praktisk, sikrere køretøjer, for eksempel, i løbet af dette årti sikkerhedsseler begyndte at vokse i popularitet. Grundet oliekriserne i 1970'erne og 1980'erne, auto forbrugerne ønskede biler med et højere effektivitetsniveau. Når disse energikriser faldet i 1990'erne, SUV'er og andre store køretøjer blev populær. Men, høj effektivitet og hybridbiler begyndte også at vokse i popularitet i slutningen af ​​århundredet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91116.html