Modellen 1933 skulle have været et banner år for Ford Motor Company efter indførelsen i 1932 af den revolutionerende flat-head V-8 motor. Kun var det ikke. For første gang, faldt Ford til tredjepladsen i bilindustrien salg bag General Motors og Chrysler, takket være de Depression og Henry Ford modvilje mod at modernisere den stil af hans biler. Ford producerede tre 1933-modeller: Model 18, 40 og B-serien. Typer

Selvom Ford begrænsede sine modeller til blot tre, de kom i 15 kroppens konfigurationer: Cabriolet, Convertible Sedan, Coupe, Deluxe Coupe, Deluxe Fordor Sedan, standard Fordor Sedan, Deluxe Phaeton, standard Phaeton, Deluxe Roadster, Deluxe Tudor Sedan, standard Tudor Sedan, Roadster, Sport Coupe, Victoria og strippet ned chassis-version. Modeller 40 og 18 fremhævede den berømte flat-head V-8 motor og en fire-cylindret motor drevet Model B. 1933 modellerne så deres akselafstande strakte sig fra 106 inches i 1932 til 112 inches.
Model B

model B var en kortlivet model kun produceret fra 1932 til 1934, før 1935 Model 48 erstattet det. Model B hovedsagelig var en forbedret version af model A, Edsel Fords godt modtaget opdatering til sin fars 1908-1927 Model T. Selvom overskygget af V-8s, Model B var en praktisk bil. Den fem-passager sedan, for eksempel, solgt for kun $ 595 ($ 9910 i 2010 dollars). Dens curbside vægt var en ringe £ 2432. Under hætten var en 200,5 kubik-tommer in-line fire-cylindret motor med en 3,9-inch boring og 4,25 tommer slagtilfælde. Kompressionsforholdet var bemærkelsesværdigt lavt på kun 4,6-til-1 til at udvikle 50 hestekræfter. Akslen var en tre-kvart flydende form med en spiral bevel differentiale og 3.77-til-1 endelig gear. Suspensionen bestod af tværgående bladfjedre, mens standsning magt kom fra alle hjul interne ekspanderende mekaniske bremser.
Model 40 V-8

Model 40 Deluxe Tudor sedan var Fords bedst sælgende bil i 1933. Det gennemførte en pris på $ 500 ($ 8328 i 2010 dollars) med 51.569 solgte enheder. Roadster kunne havde for $ 490 ($ 8161), men kun 202 forlod fabrikken. Den dyre Deluxe Fordor sedan koster $ 645 ($ 10,743) med 50.685 solgte. Med en curbside vægt på £ 2482. Det 221 kubik-tommer V-8 drevet alle Model 40'erne. V-8 havde en 3 1/16th-inch boring og 3 3/4-inch slagtilfælde med en 5,5-til-1 kompressionsforhold for at udvikle 75 hestekræfter, hvilket er 10 hestekræfter fra 1932 V-8s. Ligesom model B, blev bremserne all-wheel interne ekspanderende mechanicals. Trommerne var 12 inches i diameter til at give nok bremseevne for V-8.
Model 18 V-8

1933 Model 18 var V-8 version af modellen B. Mellem de to modeller fra 1932 til 1934, Ford solgte 4,3 millioner enheder. Model 18 blev udstyret med den samme V-8 som model 40, og de samme mekaniske chassiskomponenter. Model 18, ligesom sine to søskende, figurerede den sjældne "tre-vindue" coupe med selvmord, eller front åbning, døre. De "fem-vindue" modeller featured to kvarte panelvinduer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91114.html