The Behemoth 1940 Buick Limited serie 90 var en præmie luksus bil, der overhalede Cadillac i salget. Det var den største bil i Buick model lineup, og blev produceret i begrænset antal. Buick kun bygget 1.880 sedans, touring sedaner og limousiner. Serie 90, debuterede i 1936 og sluttede produktionen i 1941. Det har aldrig vendte tilbage efter Buick genoptog civile bilproduktion efter Anden Verdenskrig, men det fremhævede sådanne teknologiske fremskridt som legering motor stempler og sikkerhedsfunktioner. Baggrundshistorie

Buick havde en vane krænke Cadillacs velhavende klientel, især med sine tilpassede Brunn karetmager organer, der optjent Buick "Prestige" moniker i slutningen af ​​1930'erne. Cadillac var konge i General Motors familien, så Buick affundet til Cadillac klager og lægge alle sine energier ind én luksus Buick, som var serie 90. En kortere udgave var serie 80. Serie 90, var en top-kvalitet bil produceret i lavt antal. De sedans kunne bære otte passagerer, når de er udstyret med ekstra jump pladser mellem de forreste og bageste sæder. Uden de ekstra pladser, havde serien 90 en overflod af bagageplads, eller endnu mere benplads, mellem-og bagsæder. Buick fremstilles kun 257 brugerdefinerede konvertible for 1940 model år.
Engine

sedan, touring sedan og limousine featured de samme mekaniske komponenter. Motoren var en 320,2-kubik-tommer in-line otte-cylindret med et 3-7/16th-inch boring og 4-5/16th-inch slagtilfælde. Kompressionsforholdet var lav, men standarden for den æra på 6,25-til-1. Den lige-otte genererede 141 hestekræfter og 269 mund-pounds af drejningsmoment. En aero downdraft Stromberg karburator leveret brændstof til motoren.
Dimensioner

1960 Series 90 sedan udstyret med ekstra pladser, touring sedan og limousine sad på en 140-tommers akselafstand og var 225,5 inches lang og 76,5 inches lang. Den forreste sporvidde målte 59-7/16th inches og den bageste banen var 62,5 inches lang. De tre modeller ryddet jorden ved 8,4 inches. Den limousine havde en curbside vægt rating på 4703 £., Touring sedan vejede £ 4590. og sedan med ekstra sæder vejede 4645 £.
Chassis

forhjulsophæng bestod af uafhængige skruefjedre med bagenden også byder skruefjedre. Den serie 90 var udstyret med intern ekspanderende firehjulede 14-tommer hydrauliske tromlebremser. Styretøjet var en orm og rulle system, som var typisk for førkrigs biler. Den 10,5-tommer kobling var en tør plade model og den endelige bageste gear ratio 4,55-til-1. Alle Buicks featured en tre-trins manuel gearkasse til at matche motoren.
Egenskaber og priser

1940 Buick Series 90 featured integrerede forlygter på toppen af ​​ponton fendere og trinbrætter . Købere kunne bestille bilen i to-tone maling ordninger. Standardfarver var Ranier Blå, Verde Green, Royal Maroon, Bandelier Blå, Acadia Gray, Yosemite Gray, Aztec Brown, Sequoia Crème, Moores Green, Silver French Gray, Monterey Blå, Ludington Green, engelsk Green, Permanent Rød, Alameda Gray , Nottingham Gray og Casino Beige. Den prisseddel for Serie 90 limousine var $ 2199 ($ ​​33,808 i 2010 dollars). Den touring sedan koster $ 1942 ($ 29,857 i 2010 dollars) og sedan solgt for 2096 dollars ($ 32,225 i 2010 dollars).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91111.html