"K-Code" Mustangs, produceret for 1965 gennem 1967 model år, var udstyret med Fords højtydende 289 kubik-tommer motor, en top-of-the-line mulighed for det nu klassiske sports coupe. Ifølge HiPoMustang.com, 13.231 ud af ca 1,7 millioner Mustangs produceret under 1965 gennem 1967 model år featured Fords 289 K-Code motor. Den første K-kode motor blev tilbudt som en mulighed i 1963 Ford Fairlane. Cylinder Heads

Ford 289 K-kode motorer var udstyret med C6FE støbejern topstykker med 1,88-tommer ventiler. C6 topstykker bruger 1 49/64-inch fryse stik. Hovederne featured forkromede ventilspindlerne, støbt foråret kopper, solide ventil løftere og skrue knopper.
Power

289 K-Code motor var i stand til at 271 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 312 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.400 rpm.
Compression og karburator

Højtydende Ford 289 K-kode motorer featured en 10.5:1 stempel kompressionsforhold, en dual-point, centrifugal forhånd distributøren. lav begrænsning udstødningsmanifolder og manuel choker karburator
fotos Andre Motorspecifikationer

289 "Hi-Po" motor blev optimeret til at klare højere omdrejninger, funktioner, en vandpumpe med færre end normale vinger, en ekstra fjeder i brændstofpumpen, og en forholdsvis større generator remskive. Motorens fire-bladet ventilator featured en metal radiator ligklæde.
Transmission

K-Code Mustangs blev udstyret med en Ford fire-trins manuel støbejern top- loader transmission og en 10,4-tommer clutch i 1965 modeller. En automatisk transmission var en tilgængelig indstilling i 1966 og 1967.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91057.html