Biler fra 1970'erne havde masser af krom. Måske er det krom, der giver muskel biler deres udholdenhed. 1970 Chevelle er en muskel bil med masser af krom, herunder tunge krom kofangere. Omkostningerne ved en '70 Chevelle begyndte omkring 2900 dollar dollars. I dag ca '70 Chevelles sælge i $ 100.000 dollar rækkevidde, eller mere på klassiske bilauktioner. Holde bilen originalen er vigtigt at bevare sin værdi. Installation af en ny kofanger på Chevelle kun kræver lidt tålmodighed og masser af opmærksomhed på detaljer. Hold kofangeren af ​​mangler symmetrisk og inden for tolerancen af ​​dagen. Ting du skal
Sikkerhedsbriller
Wrench sæt
Socket sæt
Penetrerende olie Salg Jack står
Shop klude
Hammer
Gummi hammer
Punch
brækjern
Flytning tæppe
Vis Flere Instruktioner
Fjernelse af gamle Bagkofanger på en 1970 Chevelle
1

Spray trådene fra alle de kofanger bolte, montere Y-beslag til rammen samt krom kofanger bolte. tillade gennemtrængende olie til sat for et par minutter at gennemsyre rust og korrosion.
2

Løsn og fjern boltene på de to Y-beslag, en på hver side, som fastgør beslaget til bagramme sektion.
3

Spred en bevægende tæppe på jorden under kofangeren og lirke kofanger parentes den bageste ramme sektion. En hammer kan bruges banke beslagene fri af bilens ramme.
4

Fjern krom kofanger boltene fra den faktiske kofanger, der fastgør Y-beslaget til kofanger. Hold trykket på hovedet af krom bolte for at holde dem siddende i det firkantede hul, mens løsne. Rens og male Y-beslag efter behov.
Installation af en Bagkofanger på en 1970 Chevelle
5

Bolt rammens Y-beslag til kofangeren skal installeres, og være sikker på at sæde og hold den runde ledes krom bolte i det firkantede hul i kofangeren ved stramning.
6

Place to bukke bag Chevelle bageste stel, sæt bukke i en højde omkring otte inches under højden af ​​den bageste ramme. Dække toppen af ​​bukke med en butik klud, rag sikres med en elastik, hvis nødvendigt. Med hjælp, skal du indstille kofangeren skal installeres oven på bukke.
7

Skub kofangeren frem jævnt og vejlede Y-beslagene på bagsiden rammesektion. Bukke bør være lav nok til, at Y-beslag skal være rettet lidt op. Line op længst bolt i Y-beslag, fra kofanger, med den respektive ramme hullet i rammen på begge sider. Brug en dorn til at tilpasse hullet og indsætte en bolt i hullet og starte en møtrik på bolten.
8

Hinge kofangeren indtil de andre Y-beslag bolte er afstemt med rammen på begge sider. Brug en punch til center hullet og indsætte en bolt og starte en møtrik på boltene.
9

Spænd rammen bolte en smule, så kofangeren kan flyttes i justeringshullerne. Juster kofanger med de bageste fjerdedel paneler jævnt fordelt på begge sider og bageste trunk område. Brug en hammer til at trykke den berømmelse mounts eller en gummihammer til at trykke på kofangeren på plads efter behov.
10

Spænd alle kofanger bolte stramt, så husk, at dette køretøj bruger en kofanger jack og løfter bil med kofangeren. Undersøg kofangeren placering i henvisning til de bageste fjerdedel paneler og den bageste stammen området at være sikker på kofangeren ikke bevæger sig under bolten stramning processen. Hvis kofangeren gjorde flytte løsne boltene og gentag pkt to trin 5.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/91021.html