På trods af truslen om en større krig i horisonten, i 1941 GM produceret en stilfuld Cadillac, der sælges meget godt. Sammen med Darrin Sedan Cabriolet, gjorde Cadillac flere linjer af hardtop køretøjer. Disse omfattede Series 60 "Special", Serie 61, Serie 62, Serie 63 og Serie 75 modeller. Alle 1941 Cadillacs featured en kraftfuld 346 kubik-tommer V-8 motor. General Info

Uanset hvordan man ser på det, var i 1941 Cadillac et stort køretøj, der er fastsat en luksuriøs tur. Med en akselafstand, der varierede mellem 126 og 136 inches, absolut disse biler kræves en stærk motor til at drive deres store chassis fremad. Krop features inkluderet en stor udsmykkede grill, ekstra lange forskærme, en stor forreste hætte og på lejlighed hvide vægge dæk træpaneler døre, trinbrætter og en to-tone læder interiør. I alle 1941 modeller, installerede Cadillac en otte-cylindret motor med en 346 kubik-tommer forskydning.
Motorspecifikationer

1941 346 kubik-tommer motor havde en boring diameter på 3,50 inches og en boring slaglængde på 4,5 inches. Kompressionsforholdet var 7,5:1, og cylindrene blev arrangeret på 90 graders vinkler i en V-formet hoved. Hestekræfter blev bedømt til 150 hk ved 3.400 rpm. Ventiler blev placeret på siden af ​​cylinderen i stedet for på toppen, der producerer udtrykket L-hoved, som ofte blev brugt til at beskrive motoren.
V8

Fra 1936 gennem 1948 Cadillac bygget en mono-blok V8-motor, der kom i to størrelser, 322 kubik inches og 346 kubik tommer. Ved 1941 blev bare større version stadig bliver brugt. Mono-blok nomenklatur afledt fra det faktum, at flaskerne og krumtapakslen beklædning blev støbt som én enhed. Dette gav motor, der skal produceres med færre omkostninger, hvilket bidrog til at skabe den mid-range Series 60 Cadillac. Når fremstillingen af ​​nye biler ophørte i 1942, blev 346 motor, der bruges i krigsindsatsen til magten tanke. Denne situation varede kun omkring et par år, da bilproduktionen genoptaget sent i 1944.
Andre relevante oplysninger
p Som en mulighed, blev 1941 Cadillacs tilbydes med et nye Hydra-Matic transmission. Den automatiske transmission kom med fire fremadgående gear og et bakgear hastighed. 1941 Cadillacs kom med en Stromberg karburator og havde gastanke, der kunne holde enten 20 eller 24 liter benzin, afhængig af serien. Standard dækstørrelse var 7,00 med 15-tommer, med et par modeller, ved hjælp af en større 7.50 med 16-tommer dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90973.html