Corvetter er en populær klassiker bil til restaurering entusiaster. I øjeblikket er der mere end 15.800 mennesker i National Corvette konservatorer Society, og at antallet er stadigt voksende. Uanset om du genskabe et Corvette dig selv eller betale en Body Shop til at gøre arbejdet for dig, er det vigtigt at holde et par ting i tankerne under processen, så du kommer ud med det bedste restaurering mulig på din Corvette. Bevidste Mangler
p Hvis du ty en Corvette til dens oprindelige tilstand, kan du nødt til at indregne visse mangler i din restaurering job. Dette er især tilfældet, hvis du genoprette din Corvette for ægthed til National Corvette Restoration Society standarder. "Over-genopretning" kan miste dig point med dommere, hvis du indtaste dit Corvette i konkurrencer. Lave noget research på de fejl din model af Corvette havde, da det rullede fabrikken samlebånd. Vær især opmærksom på dør forskydning og maling job. Den "appelsinhud" maling effekt var et almindeligt syn på Corvetter i 1960'erne og 1970'erne, og du bliver nødt til specifikt at anmode om det fra en butik eller ru op malingen dig selv for at strejf af autenticitet.

Farvning Interior

Re-farvning det indvendige af din Corvette er et vigtigt aspekt af restaurering, hvis den oprindelige dye-job er falmet eller er blevet malet over. Når farvning del af det indvendige af din Corvette, renlighed er vigtig, både på det område, du vil være farvning og de omgivende dele for at holde dem fra at få plettet. Rengør området skal farves ved at tørre det ned med en voks og fedt remover, ideelt at bruge en neglelakfjerner uden skrappe opløsningsmidler. Slib området, og sørg for at slibe alle mulige overflade, du vil være at anvende farvestoffet til. Tør overfladen ned igen med voks og fedt remover, og anvende en primer til området for at fremme større farvestof vedhæftning. Øv din sprøjteteknik på et stykke pap før der rent faktisk farvning interiøret;. Sprøjtepistoler og spraydåser kan være svært at styre første gang du bruger en. Husk at holde dysen på sprøjtning gennemføre otte til 10 inches væk fra overfladen og spray i jævne og overlappende strøg.
Holde styr på dele på

I en restaurering job, Corvette ofte må omhyggeligt tages fra hinanden for at genoprette indre dele. Under denne proces, er det vigtigt at holde styr på alle de afmonterede dele, især hvis de er fabrikken originaler. Mange Corvette dele, der var billigt udskiftes i løbet af 1960'erne og 1970'erne har mere at firedoblet i pris i dag, så det kan virkelig koste dig at udskifte en tilsyneladende ligegyldig del. Ofte blev Corvetter shimmed på fabrikken, en proces, hvor stumper af metal og gummi blev brugt til at lave dele passer bedre. Du skal holde styr på selv disse små stykker for at gøre din restaurering så autentisk som muligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90963.html