fra 1978 Chevrolet Camaro ramme forhandlere den 6. oktober 1977, og ville gøre sit præg på Chevrolet historie ved at øge salget samme år med 4,6%. Samlet Camaro salg i 1978 var 247.437 med 54.907 af det samlede kommer fra en favorit model blandt Camaro entusiaster, Camaro Z28. Chevrolet placerede Z28 Special Performance pakke ind i Camaro lineup i midten model år 1977. 1978-modellen Z28 kom med Chevrolets LM1 V-8 motor, der har givet det største elværk for nogen af ​​de Camaro modeller, året og detail for $ 5604 til $ 5911. Udvendig

Chevrolet tilføjet en spids hætte anvendelsesområde til '78 Z28 Camaro. Andre opdateringer til coupe inkluderet luftlameller på forskærme, en hækspoiler malet til at matche bilen, body striber, Z28 logoer under forskærm luftlameller, sporty spejle med førersiden fjernbetjening, og hvide brev dæk. (Reference 1) Z forlygte fælge og vindue trim var beklædt med sort anodiseret aluminium (som producerer et non-scratch overflade) i stedet for krom. I 1978 Camaro opdateret alle modeller med nye hale-lys og gitter design.

1978 Z28 krop farver var hvid, sølv metallic, sort, lyse blå metallic, mørkeblå-grøn metallic, lys gul, kamel metallic, mørk camel metallic, rød, carmin metallic og gul-orange. Chevrolet også tilbudt ni farver til accent striber (ref. 2).
Motorspecifikationer

'78 Z28 var en to-dørs RWD (baghjulstræk) coupe med fire belægningsprocenten. Standarden motor i Z28 var en 5.7L V-8 350-kubik tommer forskydning (cid) motor, med en 16-ventilet overliggende ventiler (OHV) og en fire-tønde karburator med dobbelt udstødning. Motoren ydet 185 hk (hestekræfter) @ 4000 rpm og drejningsmoment på 265 @ 2400 rpm. Køretøjet havde en fire-trins, lukkede forholdet manuel gearkasse.
Flere fakta

1978 var det sidste år af design opdateringer til anden generation Camaro . Chevrolet designere indført T-toppe som et tag mulighed i 1978 model år, men ingen konvertible karrosseriformer overhovedet.

1978 Z28 tilbudt en bagaksel gear ratio på 3.42:1 eller 3.73:1 og GR70- 15 /B dæk. Chevrolet også opdateringer om suspension, øge front-end stabilitet samt giver mulighed for mindre tværgående bevægelse af bagakslen. Førere af Z28 fundet en opdateret string-indpakkede rat.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90952.html