I 1968 debuterede General Motors Corporation Chevy 307 V-8 motor. Denne nye motor blev beregnet til at erstatte Chevy 283 V-8 motor. Chevy 307 V-8 motor blev produceret gennem 1973, da General Motors endelig gjort beslutningen om at indstille sin produktion. Bruger

Chevy 307 V-8 motor var udstyret med en to-tønde karburator og er designet til at blive brugt i deres lavere-performance biler. Denne motor blev også produceret og solgt af General Motors som en high-performance skibsmotor til brug i både, fremstillet af Outboard Marine Company. Det marine version af Chevy 307 V8 produceret 235-245 hestekræfter og samme aluminium spjælddæksler som Corvetter og Camaro Z-28.
Fotos 1968-1971 Engine

De 307 V-8 to-karburator motor, der blev fremstillet mellem model år 1968 og 1971 producerede 200 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet, og et maksimalt drejningsmoment på 300 lb.-ft. ved 4.200 rpm. Motoren haft et slagtilfælde på 3,25 inches, en boring på 3.875 inches og en komprimering af 9,00 med en normal olietryk 30 til 45 lbs.
1972 Motor
< p> Der blev foretaget ændringer i Chevy 307 V-8 motor i 1972. Motoren producerede 130 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment på 230 lb.-ft. ved 2.400 rpm. Men motoren slagtilfælde, forblev boring og olietryk det samme.
1973 Motor

Chevy 307 V-8 motor fremstillet i 1973 gik igennem endnu flere ændringer, reducere produktionen til 115 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment på 205 lb.-ft. ved 2.000 rpm. Motoren slagtilfælde, boring og olietryk forblev den samme.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90940.html