1953 Chevrolet var en fuld størrelse linje af personbiler bygget af General Motors Corporation. Bilerne indvarslede en ny tidsalder af design for Chevy biler, der varslede udseendet af de klassiske 1955-1957 biler. Chevrolet Corvette debuterede i 1953 model år. De to-sæders ville revolutionere ideer om amerikanske sportsvogn bygning. 1953 Modeller

Chevrolet personbiler fremstillet i 1953 kom i tre serier plus serien 2934 Corvette. Der var i alt 16 modeller. Det laveste niveau økonomi-range biler blev udpeget 150 Special Series 1500. Disse blev betragtet trækopgaver køretøjer. De to-dørs karrosseriformer omfattede forretningsområdet coupe, klub coupe, Handyman stationcar og en sedan. Der var også en fire-dørs sedan og sedan leverancemodel. De midt-niveau 210 Deluxe Series 2100 biler omfattede en cabriolet og Townsman stationcar. De 210 biler blev begunstiget af forretningsmænd og familier. Den top-of-the-line Bel Air Series 2400 fremhævede en cabriolet coupe, sport coupe og en to-og fire-dørs sedan. 1953 var det første år for Chevy Bel Airs.
Engine

1953 Chevrolet biler fremhævede en in-line seks-cylindret, 235,5-kubik-tommer, overhead- ventil motor. Motoren havde hydrauliske ventilløftere og fire lejer på krumtapakslen. Det bruges en enkelt tønde Rochester bordemfang karburatoren. Dens boring og slaglængde var 3,56 inches ved 3,94 inches med et kompressionsforhold på 7,5-til-1. Motoren genererede 115 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment bedømmelse af 204 pund-fødder ved 2.000 rpm. Det plejede en distributør og spole tændingssystemet med et 6-volt batteri.
Chassis

I 1953 Chevy biler var Fisher organer med stålkasse-bjælke frames. Den forhjulsophæng var en kombineret kort og lang arm wishbone type med en stabilisator torsion bar. På bagsiden var længderetningen, krom og stål legering bladfjedre. Bagakslerne var semi-flydende former med kardanrøret drev og en helt lukket kardanled og skrueaksel. Huset var en to-delt svejset banjo type. Bilerne featured spiralformet form, tre-speed synkro-mesh manuelle gearkasser. Skifteren var monteret på ratstammen og blev kaldt "tre-on-the-træet." Bilerne brugte servo-type hydrauliske tromlebremser med asbest liners.
1953 Corvette

konvertible Corvette Roadster blev indført i 1953. Der var 300 bygget eksempler med cirka 225 stadig bevaret fra 2010. Alle de første Corvetter var Polo Hvid med røde interiør og red-foret whitewall dæk. Bilerne featured standard "Blue Flame" straight-seks motor. Det kunne ændres til at producere 150 hestekræfter ved 4.500 omdrejninger i minuttet med tilsætning af tre Carter side udkast karburatorer og en aluminium manifold.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90865.html