Den legendariske Ford Thunderbird blev introduceret på markedet i 1954. Ifølge Edmunds , blev Thunderbird født ud af Fords konkurrence med Chevrolet. Chevy Corvette debuterede i 1953. Den Corvetter succes inspirerede ingeniører på Ford til straks begynde at arbejde på en hensigtsmæssig og konkurrencedygtig svar. I det første år af produktionen Thunderbird solgt over 16.000 modeller. I 1974 var Thunderbird i sin 6. generation. Krop

I 1974 havde Thunderbird vokset til en stor bil. Det var 224,8 inches lang og 79,8 inches lang . Det havde en akselafstand 120,5 inches. Thunderbird var 53 inches høj og havde en frihøjde på 5,2 inches. Den vejede 5071 £ Det var kun tilgængelig som en to -dørs coupe. Det har disk forbremser og servo assisteret tromlebremser bag bremser.
Engine

Thunderbird havde en 460 -kubik -tommer V-8 . Det har overliggende ventiler med to ventiler pr cylinder og et kompressionsforhold på 8,0-1 . Det havde 220 ​​hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 338 mund- pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Det havde en boring og slaglængde på 4,36 inches med 3,85 inches og brugte en Carter fire tønde karburatoren.
Øvrige

forhjulsophæng på 1974 Thunderbird brugte uafhængige spiralfjedre . Den bageste suspension var en live aksel med skruefjedre . Det var baghjulstræk og havde en tre -trins automatgear . The Thunderbird brændstoftank havde en maksimal kapacitet på 31,2 gallons.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90844.html