BMW Isetta er en trehjulet mikro-bil produceret under posten Anden Verdenskrig, først kommer ud produktionslinjer i april 1955. Bilen er designet af BMW til at indgå i den spirende lille transport markedet og hjalp bro over kløften mellem sin serie af motorcykler og dets linje af luksus biler. Den Isetta ses som en af ​​de mest produktive boble biler af 1950'erne æra. Isetta 250

Isetta 250 debuterede i 1955, ved hjælp af en 250 cc, fire-takts motor fra BMW R25 motorcykel. Den 250 blev produceret fra foråret 1955 til marts 1957 kan prale med en samlet produktion antal 26.646 på verdensplan. Dens motor havde en enkelt cylinder, der genererede 12 hestekræfter og havde en samlet forskydning på 247 cc. Dens transmission var en fire-trins manuel gearkasse. De 250 chassis blev foretaget ved hjælp svejset stålrør og stål karrosseridele for ekstra sikkerhed. Det var i stand til at opnå en tophastighed på 52 miles i timen.
Isetta 300

Senere introducerede var BMW Isetta 300, som tilbød mere strøm end de 250 ved en lidt højere pris. Ligesom 250, figurerede det en fire-trins manuel gearkasse, men var udstyret med en 298 cc, luftkølet motor. På grund af ændringer i bilproduktionen lovgivningen havde Isetta 300 skal produceres med skydevinduer og havde en let langstrakt udseende, fordi det nye design af sine vinduer.
Udvendig Specs

Isetta featured en fornem eksteriør design, hvor hoveddøren ville svinge åben fra forenden af ​​bilen. Det havde en samlet længde måler 89,8 inches med en akselafstand, der måler 58 inches. Det havde en samlet bredde på 54.3 inches og en total højde på 52,6 inches. Forhjulene har et spor, der måler 47,2 inches, mens dens single-baghjul har styr på 20,4 inches. Som en lille bil, er dens egenvægt relativt lav, en vægt på 770 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90828.html