De 302 kubik-tommer, 5-liters otte-cylindret Windsor motor er blevet brugt i over 15 Ford bil og lastbil linjer, siden den blev indført i 1968. Med gas omkostninger bliver mindre af en faktor i slutningen af ​​1980'erne, V-8 motor denne store forskydning var en grundpille i Fords lineup. Den 302 var til rådighed i Mustang, Thunderbird, Crown Victoria og Ford Trucks i 1987. Denne motor bedst kendte ansøgning var den højtydende version på Mustang GT. Specifikationer

Denne motorens 302 kubik inches oversat til 4.942 cc - teknisk gør det til en 4,9-liters motor, men Ford havde en V-6 motor i sin stabile, der allerede bruges denne betegnelse. Da Ford begyndte at reklamere for sine motorer i liter i 1980'erne, blev 302 døbt "5,0". Boringen var 4 inches og slagtilfælde var 3 inches. Denne stort hul, små-takts motor er kendt som en "oversquare" motor.
302 i Ford Mustang

Mange af Fords biler blev genopfrisket eller redesignet for 1987, herunder Mustang. De Mustang fik aerodynamiske forlygter og en ny quad-shock bagakslen affjedring. Ifølge "Mustang 40 Years" af Randy Leffingwell, placeret Ford en lige vægt på at forbedre Mustang præstation i 1987. En V-6 motor, ikke-HO 302 motor, og den højtydende 302 var tilgængelig i 1987 Mustangs. Den høje output 302 modtagne diskede-top stempler, E7TE hoveder, forbedrede vejrtrækning ventiler, en større indtag plenum, og en 580 cfm gasspjæld boring. Mustang var også udstyret med elektronisk brændstofindsprøjtning, en tunet længde aluminium manifold, rulle løfteren cam, og EØF-IV elektroniske system.

Ratings på basen 302 motor var 210 hestekræfter, med 15 ekstra hestekræfter i højtydende motor. Den høje output motor var til rådighed i Mustang GT, tilsat sport styling, spoilere og beklædning, samt i Mustang LX, tydeligere stylet en bil. Valg af LX resulterede i en 200-lb. reduktion i vægt. I "Mustang 5,0 og 4,6, 1979-1998", Matthew Stone forklarer dette gjorde $ 12,000 Mustang LX en hurtigere bil, og en endnu bedre match for Fords nemesis, Chevrolet Camaro.
Den 302 i Other Ford Models

Ford 302 var til rådighed i 1987 Ford Crown Victoria, Thunderbird, og lastbil modeller, herunder F150 pickup. Den høje output versionen ikke var tilgængelige i disse modeller. I Thunderbird, som også blev nyindrettede med aerodynamisk metalplader i 1987, bedømt 302 motor 150 hestekræfter. I Ford Crown Victoria, var hestekræfter bedømmelse også 150 og momentet rating for 302 motor var 270 mund-pounds. Ford pickup brugte 302 motor med samme E7TE hoveder som Mustang.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90826.html