I 1977 vejede Chevrolet Monte Carlo luksus coupe næsten 4.000 lbs., Dens sporty udseende gør op i nogle små mål for mangel på reel magt. Det er sagt, er det stadig solgte sin primære konkurrent, Fords Thunderbird, med næsten 100.000 på trods af en højere sticker pris og bliver kaldt en "Chevelle i en smoking" af Car & driver magasin. Motor & transmission

til olie embargo, var 1977 Monte Carlo, ligesom sine samtidige, en muskel bil med meget lidt muskler. Den 400-kubik tommer motor blev droppet til gode, tvinger mindre motorer til at trække den enorme bil rundt. Borte var de store blokke med godt mere end 200 hestekræfter. Købere kunne få en to-tønde karburator 305-kubik tommer motor med 140 heste, en 350ci to-tønde med 145 hk eller fire-tønde 350ci med en temmelig sølle 165 heste under kølerhjelmen. Af denne grund blev det '77 Monte Carlo markedsført som en "luksus touring car" i stedet for en sports-eller muskel bil, selvom "Popular Mechanics" bemærkede, at bilen håndteret meget pænt.

Standard på '77 Monte Carlos var Chevy turbo hydra-matic automatgear.
Udvendig

"Grosse Pointe Gothic" styling af anden generation Monte Carlo blev født under og helhjertet godkendt af John DeLorean, Chevy s GM på det tidspunkt. Den '77 Monte Carlo, sidste af sin generation var tilgængelig i Sports Coupe eller Landau, som havde en vinyl bagende tag, en bedre affjedring og stålfælge.
P Der var bare et par ændringer i 1977, især gitter, som havde en lidt mere honeycombed krom udseende end '76 model. En af de mest letgenkendelige 1977 tidskoder er vandret barred baglygter.

Monte Carlo "Knight s Crest" emblem blev flyttet fra gitteret til emhætten, og "Monte Carlo" badging blev sat over risten på førersiden foran, og ved siden af ​​bagsædet-side taillight i den bageste.
Size

Monte Carlo havde en 116-tommers akselafstand og var bare mere end seks meter bred og 17 meter lang. På grund af Chevrolets re-dimensionering sin fulde størrelse biler til at forbedre brændstoføkonomien og stil, 1977 var det eneste år Chevy s mid-size modeller overskygget fuld størrelse modeller i længde og vægt. Imidlertid har Monte Carlo varemærke lange hætte bidrager til synlighed problemer.
Options

Meget passende for en luksus touring coupe var Monte Carlo fås med muligheder, der gjorde bil ganske behageligt, sandsynligvis en nødvendighed, da lidt blev gjort for at opdatere det indre af '77 modeller. Købere kan få bilen læsset op med en forrude antenne, tonede glas stødlister, prangende hvide væg dæk T-tops, fartpilot, tilt styring og endda drejelige skålformede sæder. Chevrolet forhandlere vil også installere en AM /FM stereo og baghøjttaler samtidig tilbyde en næsten nødvendig rustbeskyttelse pakke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90720.html