General Motors producerede Electra 1959-1990. Dette Buick var en fuld størrelse luksus bil. Oprindeligt denne dejlige land yacht var 225 inches i længden, og dermed tjener tilnavnet "Deuce og en fjerdedel." Men i 1982, da prisen på gas øges, GM forkortet bilen til 220 inches og lettet vægten. Ydre dimensioner og Ændringer

1982 Electra var tilgængelig som en fire-dørs sedan, en to-dørs coupe og en fire-dørs stationcar. De var 78 inches lang, 55,6 inches høj og havde en akselafstand på 118,9 inches. Efter Anden Verdenskrig, tilføjede General Motor designere koøjer til fendere af Buicks og kaldte dem ventiports. Disse huller var ikke funktionel, men gav bilen et jagerfly æstetik. I 1980'erne Buicks let kunne identificeres ved denne funktion, men 1982 Electra ikke længere skilter dette varemærke. Electra Park Avenue toppen af ​​den linje trim havde en illusion af fire små fordybninger lavet med klistermærker på kromstøbning på forskærmene.
Engines

1982 basen standard seks-cylindret motor leveres 125 hestekræfter ved 4000 omdrejninger i minuttet, 212 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2000 rpm og 252-kubik-tommer forskydning. A 307-kubik-tommer, otte-cylindret motor var en mulighed. Dette fem-liters, karburator, malet sort motor bød på en 3.385-in. slagtilfælde og en 3800-lignende 3,8-in. boring. Sidst men ikke mindst, en diesel V-8 var også valgfri. Det var en 5,7-liters otte-cylindret motor, der producerede 105 hestekræfter ved 3600 rpm og 200 ft-lbs. af drejningsmoment ved 1600 rpm.

Hjul, bremser og transmission

Denne '82 Buick rullede ud af fabrikken på 17-tommer hjul, med et dæk størrelse af P215/75R17. Bilen kom med ventilerede skivebremser foran og ventilerede trommer på bagsiden. 1982 Buick Electra kun kom med fire-trins automatgear, med en top gear ratio på 0,67 og en endelig udvekslingsforhold på 3.23.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90708.html