Ford 460-kubik-tommer, 245-hestekræfter motor blev brugt i mange applikationer, fra mellemstore biler til store luksusbiler og Fords linje af lastbiler. Motoren var den sidste af de Ford store blok motorer. En præcis definition af et "big block" motor findes ikke. Dybest set, det henviser til motorer større end 332 kubik inches. Når vi taler Ford motorer, big block betyder 460-kubik-tommer motor, som blev født i løbet af muskel bil æra og var den sidste store block motor, der bruges af Ford.Ford 's 460-kubik-tommer motor kørte hovedsageligt i pickup trucks. Historie

Ford 7,5-liters, 240-hestekræfter V-8 motor løb i F-serien lastbiler 1968-1997 og var den sidste store blok motor fra Ford. Det ligger i Ford 385 motorfamilie og erstattede Ford FE og Mel motorer. Navnet kommer fra dens 3,85 tommer krumtapakslen slagtilfælde. De 385 kom i tre motorstørrelser: Den 370-kubik-tommer, 6,1-liters størrelse til mellemstore lastbiler, den 429-kubik-tommer, 7,0-liters, og 460-kubik-tommer, 7,5-liter for tunge lastbiler . Motoren var den premier big block motor til Ford lastbiler.

I 1983 Ford besluttet at fastholde motoren for sin bugsering magt. Det følgende år, Ford introducerede brændstofindsprøjtning til sin store blok, som derefter havde en 225-hestekræfter rating. I sine sidste år med Ford 1994-1997 opnåede stor blok en hestekræfter rating på 245.
Early Hestekræfter

385 familien havde overliggende ventiler med to ventiler per cylinder. I 1968 kunne den 460-kubik-tommer motor opnå højt drejningsmoment og hestekræfter ratings på grund slap emissionskrav. En typisk 460-kubik-tommer motor i 1968, med et boring 4,36 inches og slagtilfælde på 3,85 inches, kunne få 500 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.800 omdrejninger med en hestekraft 365 ved 4.600 rpm. Indsugningsventilen havde en 2,08-tommer åbning og udstødningsventilen åbning var 1,66 inch.

Applications

460-kubik-tommer motor havde en marine ansøgning og blev også brugt i Fords store luksusbiler. I 1969 var Mark III Lincoln Continental den første luksus bil til sport 460-kubik-tommer, 7,5-liters V-8 motor med en imponerende 365 hestekræfter. Under oliekrisen i 1972 blev 460 ændret til at få bedre gas kilometertal. Hestekræfter due fra 365 ned til 245 og derefter til så lavt som 208 hestekræfter.
P Som emissioner begrænsninger monteret blev en bemærkelsesværdig nedgang i ydeevne bemærket, som i sidste ende førte til lukningen af ​​denne motor. Ingeniører faldt 385 familie for bedre brændstoføkonomi, ifølge John Hix, en Ford mekaniker og klassisk bil ejer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90704.html