1965 Cadillacs blev fremstillet af Cadillac division af General Motors, der er baseret i Warren, Michigan. De store biler sætter standarden for luksusbiler, og var en af ​​de første mærker, der fuldt ud at udvikle V-8 motor. I 1965 var Cadillac i en stram konkurrence med Lincoln og Chrysler Imperial til titlen som Amerikas førende personlig luksus bil. De 1965 Caddies tilbudt mere konservative, nedtonede styling efter at det uforholdsmæssigt krom og ekstravagante hale-fin designs af de sene-1950'erne. 1965 Cadillac modeller

I 1965 Cadillac produceret en bred vifte af modeller og krop stilarter. Den "budget" Calais Series 68200 inkluderet en coupe, hardtop sedan og en fire-vindue sedan. The De Ville serien 68300 featured en cabriolet, coupe, hardtop Sedan De Ville og en fire-vindue sedan. The Eldorado Series 69300 bestod af en to-dørs cabriolet model. Series 60, Special 6800 havde en sedan model og Serie 75 omfattede en sedan og en Fleetwood limousine krop stil.
Engine

De forskellige 1965 Cadillac serien biler featured big-block 429 kubik-tommer, overhead ventil, 90-graders V-8 motorer med hydrauliske ventilløftere. Den støbejern blok motor havde fem hovedlejer på krumtappen. Tøflen-type aluminiumslegering stempler udnyttet to kompressionsringe med en enkelt olie ring. Gas blev leveret af en mekanisk brændstofpumpe og en downdraft stil fire-tønde Carter karburator med et udlignede manifold og en automatisk choker. Motoren havde en spole og distributør tændingssystemet med en 12-volt, 13-plade batteri. Det bruges et 42 ampere høj kapacitet generator med en 55-amp version på airconditionerede biler. Kraftværket producerede 340 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet med et maksimalt drejningsmoment på 480 mund-pounds på 3.000 rpm. Dens boring og slaglængde var 4,13 inches med 4 inches med en 10.5:1 kompressionsforhold.
Chassis

1965 Cadillacs havde Fleetwood eller Fisher organer på fuld -perimeter rammer. Kun en antydning af de bageste hale-finner forblev og buede sideruder blev føjet til model år. Vinyl tagene var tilgængelige i fire forskellige farver til Sedan og Coupe de Ville modeller. Forlygterne var vertikalt stablet og tag søjler blev brugt i sedan karrosseriform. Bilerne havde semi-flydende aksler med hypoid differentialer. De fremhævede hydraulisk servostyring med valgfri vippe, teleskop rat. Den 12-tommers duo-servo magt bremser blev selvjusterende. De forreste og bageste suspension var en spiralformet spole type. Bilerne havde en enkelt-pipe udstødningssystem og bruges en centrifugal vandpumpe kølesystem med et rør og center radiator. Kelsey-Hayes kærv-disc, 15-tommer hjul med slangeløse dæk var standard.
Dimensioner

Calais, De Ville og Eldorado serien biler havde 129,5 tommer akselafstande . Serie 60 biler havde en 133-tommers akselafstand og Serie 75 biler havde en 149,8-tommers akselafstand. Den mest almindelige model, 4.560 - pund Sedan De Ville, var 224 inches lang, 79,9 inches lang og 54,5 inches høj

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90692.html