Chevrolet Corvair blev først produceret i 1960. Den første generation karrosseriform varede gennem 1964 produktionsår. I modsætning til de fleste andre køretøjer af den tid, figurerede den Corvair en bagmonteret aluminium motor. I 1964 blev Corvair udstyret kun de 164 kubik tommer seks-cylindret motor. Imidlertid blev den motor, som tilbydes med tre forskellige magt ratings. Trods sin lille størrelse, har motoren producere en respektabel mængde strøm, især hvis udstyret med det ekstra turbolader. Generelle specifikationer

164 motor featured en boring på 3,4375 inches og en slaglængde på 2,94 inches. Basismodellen 164 var udstyret med to en-tønde karburatorer. Motoren featured en mild 8.25:1 kompressionsforhold og produceret 95 hestekræfter og 154 mund-pounds af drejningsmoment. Den mid-range 164 var også udstyret med to en-tønde karburatorer. Det fremhævede en lidt højere kompressionsforhold på 9.25:1. Den mid-range 164 producerede 110 hestekræfter og 160 mund-pounds af drejningsmoment. Den højtydende 164 var udstyret med en enkelt tønde karburatoren og en turbolader. Kompressionsforholdet var 8.25:1. Den producerede 150 hestekræfter og 232 mund-pounds af drejningsmoment.
Ventil Specifikationer

ventil specifikationer var de samme for alle versioner af de 164. Ventilspillerummet for indsugningsventilen og udstødsventilen er fastsat ved at stramme ventilens justeringsmøtrikken indtil al frigang mellem ventilspindelen og vippearmen elimineres derefter ved at stramme justeringsmøtrikken en ekstra tur. Ventilfjedrene målt 1 21/32 inches i højden, når det installeres, som målt ved den ydre fjeder. Ventil foråret pres var 175 pounds på 1,26 inches, målt ved den ydre foråret. Indtag ventilen clearance var mellem 0,0001 og 0,0027 inches. Udstødningsventil stamceller clearance var mellem 0,0015 og 0,0032 inches. Indsugningsventil stammediametre var mellem 0,3415 og 0,3422 inches. Udstødningsventilen diameter på mellem 0,3410 og 0,3417 inches.

Stempel Specifikationer

stempel specifikationer var de samme for alle versioner af de 164. Piston clearance var inden for et interval på 0,0011 og 0,0017 inches. Kompressionen endegab var 0,013 inches. Gap til olie ringen var .015 inches. Diameteren af ​​håndleddet pin var 0,8001 inches.
Bearing Specifikationer

bærende specifikationer var de samme for alle versioner af de 164. Hovedlejet clearance må ikke overstige 0,003 inches. Krumtapakslen udgang play er mellem 0,002 og 0,006 inches. Akslen diameter stangen lejer er mellem 1.733 og 1.800 inches. Stangen lejeslør må ikke overstige 0,003 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90679.html