Den 1983 Chevrolet Camaro blev fremstillet af Chevrolet opdeling af General Motors Company. Det var en del af den tredje generation af Camaro stilarter, den restyling af denne generation i 1982 gjorde Camaro mere af en tur køretøj end en muskel bil. Der var 153.381 Camaros produceret i 1983, fås i bunden, Berlinetta og Z28 trim og performance pakke muligheder. Priserne varierede fra $ 8036 til 10,336 dollar, afhængigt af emballagen. Motor Specifikationer

Chevrolet ændret Z28 motor lineup i april 1983 at tilføje en ny 5,0-liters L69 High Output V-8, der var i stand til at producere 190 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og 240 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 omdrejninger i minuttet. Den 2,5-liters fire-cylindret, 2,8-liters V-6 og 5,0-liters V-8 var tilgængelige med både karburator og benzinindsprøjtning. Den 5,0 L69 V-8 var kun tilgængelig med en fem-trins manuel gearkasse, der var nyt for 1983. Andre transmissioner var en fire-trins overdrive automatisk, der erstattede tre-trins automatgearkasse i Z28.
Udvendig Options

Late produktion Z28s med 5,0-liters L69 havde P215/65R-15 sorte dæksiden dæk, Chevrolet substitueret for standard, P215/65R-15 dæk med hævede hvide bogstaver. 1983 var det sidste Camaro model år for at tilbyde glasfiber hætter på Z28. Glas T-top tagplader var valgfri og meget populære i 1983. Maroon blev droppet fra kroppen farve listen, men resten af ​​farvevalg forblev den samme som 1982 Camaro model. De Camaros Z28 Hjuldele ændret fra rød orange "Z28" farver og breve til grå farve. Den Z28 Camaro kom med aluminiumsfælge og en bageste spoiler pakke, der gjorde Camaro skiller sig ud mod basismodellen og Berlinetta model Camaro.
Interiør Options

En midterkonsollen var standard på 1983 Camaro, tæppebelagt sider på konsollen var en brugerdefineret interiør mulighed. De radioer til 1983 brugt elektronisk tuning og tape spillere brugte kassetter, otte-spors enheder sidste dukkede op i 1982 Camaro modeller. Interiør gulvmåtter ændret fra gummi til gummi med tæppe skær og den valgfri tagræling, dør kant og krop sidebeskyttelsesbøjler var alle sort i farven. Når den valgfrie kontur førersædet i Z28 modellen blev bestilt, på passagersædet var en modificeret design med en separat nakkestøtte. Brown erstattet rødbrune som et interiør farvevalg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90663.html