Chevrolet Corvair var en af ​​de første amerikanske-made kompakte biler og blev bygget af General Motors 1960-1969. Dens navn kommer fra en kombination af Corvette og Bel Air. Den Corvair var den første masseproducerede amerikansk bil med en bagmonteret motor. Den Corvair Monza Spyder og Corsa modeller var to af de første amerikanske biler med turboladede motorer. 1964 Corvairs kom i en bred vifte af modeller og kropstyper, herunder to forskellige pickup truck-typer. 1964 Corvair biler havde alle 164-kubik-tommer motorer. Varianter

1964 Chevrolet Corvair kom i en bred vifte af stilarter og modeller. De 500-serien havde en enkelt Club coupe-model, mens 700-serien havde en enkelt sedan model. Den Corvair 95 og Greenbrier Series 1200 bestod af Loadside og Rampside lastbil modeller og en fire-dørs stationcar. Monza-serien 900 havde en Club coupé, cabriolet og sedan model. Monza Spyder Series 600 havde en turboladet Club coupe og cabriolet-model.
Engine

1964 Corvairs featured horisontalt imod, ventil-in-head, seks-cylindret , 163,6-kubik-tommer motorer med hydrauliske ventilløftere. Den luftkølede, bagmonteret motor havde fire hoved-lejer og 12 ventiler. Det bruges to Rochester downdraft single-tønde, Model 7024023 karburatorer. Tændingssystemet var en distributør og spole type. De overliggende ventiler motorer genererede 95 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet med 110-154 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm. Standarden Corvair motor havde en boring på 3 7/16 inches og en slaglængde på 2 15/16 inches med et kompressionsforhold på 8,25-til-1. Hestekræfter-til-vægt forhold var 25,3 hk pr pund. Den turboladede Monza Spyder motor produceret 150 hk ved 4.000 rpm med et drejningsmoment rating på 232 mund-pounds på 3.200 rpm.
Chassis

baghjulstræk drive 1964 Corvair havde en tre-trins eller fire-trins manuel gearkasse med et gulv Shifter, der drives af en enkelt plade, tør-disc kobling. Den Powerglide automatiske var frivillig. Bilen havde uafhængige kugleled med affjedret forhjulsophæng og tværgående bladfjedre i bag. Styretøjet var en recirkulerende bold type. Alle fire hjul featured 9-tommers hydrauliske tromlebremser.
Dimensioner

1964 Corvair havde en samlet længde på 180 inches med en 108-tommer akselafstand. Det var 67 inches lang og 51,5 inches høj. Den forreste slidbane var 54,5 inches med en bageste slidbane 55,1 inches. Den sedan vejede 2,415 pounds. De Corvair lastbiler og stationcar havde en 95-tommers akselafstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90582.html