Til 1966 Ford Thunderbird var den fjerde generation design af Ford Motor Company linje af personlige luksusbiler bygget 1955-2005. T-Birds startede som sporty to-seaters 1955-1957. Ford tilføjede bagsædet til "square-fugle" fra 1958 til 1960. Den "bullet-fugle" af 1961-1963 udviklet sig til "flair-fugle" af 1964-1966. De 1966 Thunderbirds var produceret som konvertible og den lidt anderledes standard hardtop, By hardtop og Town Landau modeller. Motorer

1966 Ford Thunderbird kom med et valg af to forskellige motorer. Den 390-ci (kubikcentimeter) FE V-8 blev tilbudt med en standard to-tønde karburator, udsende 275 hk (hestekræfter). Den 428-ci FE V-8 producerer 345 hk var den højtydende løsning. De 428 havde 462 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Ford Special 390 motor havde en egentlig forskydning af 389,09 ci. Den overliggende ventiler motor udnyttet hydrauliske løftere. Det havde en boring 4 3/64 om inches og en slaglængde på 3 25/32 inches med et kompressionsforhold på 10,5-til-1. Den producerede 315 hk ved 4.600 rpm med 427 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Karburatoren var en Holley eller Carter fire-tønde bordemfang typen. Bilen havde en 12-volt batteri med en distributør og spole tændingssystemet.
Chassis

1966 to-dørs, havde stål uni-body Thunderbird a squared- off Ford krop med en ny, æg-kasse krom gitter design. Den nyindrettede bageste fascia integreret halen og bremselygter i en enkelt enhed. Den 428-udstyrede T-Bird brugte en C-6 dual-range, tre-trins automatgearkasse. De 390 T-Bird havde et Cruise-O-Matic tre-trins automatgearkasse. Den forhjulsophæng var en uafhængig kugleled og spiralfjeder typen med langsgående bladfjedre i den bageste. Med en halvflydende aksel typen, havde den bageste hypoidtypen forskellen forholdet 3-til-1. Forhjulene havde 11,8-tommer skivebremser med 11 3/32-inch bageste tromlebremser. Bilen havde integreret servostyring og en dual-udstødningssystem med resonatorer. Køling var en centrifugalpumpe vandpumpe med en cross-flow radiator.
Dimensioner

1966 Thunderbird var 205,4 inches lang, 77,3 inches lang og 52,5 inches høj med en 113-tommer akselafstand. Den forreste slidbane målte 61 inches med en bageste slidbane på 60 inches. T-Birds dækstørrelse var 8,15 med 15 inches. Standarden hardtop bilen vejede 4,582 pounds, mens konvertible vejede ind på 4,692 pounds. The Town Landau vejede 4,568 pounds og byen hardtop vejede 4,560 pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90580.html