Den klassiske Jaguar luksus af de XJ6 serie III, også kendt som Vanden Plas, var det sidste udvikling i XJ6 sedan oprettet i 1968. Undfanget i 1979, var Jaguar XJ6 serie III blot pladsholder for det nye projekt X40, som blev forsinket. Den XJ6 serie III varede meget længere end oprindeligt beregnet på grund af sin popularitet i det økonomiske opsving i 1980'erne. XJ6 serie III Generelle specifikationer

Jaguar XJ6 er en flot bil, der forblev populær og i produktion i 18 år. Motoren blev placeret i den forreste, S3 eller serie III, har baghjulstræk, er alt fra 191,7-til-200,5 inches lang, og har en stål uni-body akselafstand på 113 inches. Den oprindelige priser for denne klassiske Jaguar luksusbil i amerikanske dollars varierede fra $ 25,250 til 40,100 dollars. Dette var en heftig, velbygget sedan, der vejede ind på 3.860 til 4075 pounds.
Engine

Jaguar XJ6 specifikationer er virkelig om motoren. Der var tre typer til rådighed, alle brændstof-indsprøjtning med støbejernsbakker og aluminium hoveder, hele serien III karriere 1979-1986, den klassiske er en V-12 som de magtfulde Vanden Plas, Den mindre DOHC I-6, eller dobbelt overliggende knastaksel inline 6-cylindret motor på 3.442-kubikcentimeter har 161 hestekræfter. De større 6-cylindrede motor er 4.235-cc med en 258 kubik-tommer forskydning og 300/176 hestekræfter. Den OHC V-12 har en 5.343 cc motor med en 326 cid og 295/299 hestekræfter.
Transmission

Jaguar XJ6 specifikationerne, herunder den XJ6 serie III, var en afvigelse fra normen af ​​tiden. Power assisteret automatisk transmission med tre gear var en varm nyt element for 1968. Selvom denne klassiske Jaguar luksusbil begyndte med British Leland og sluttede med Daimler-Chrysler, den magtfulde transmission forblev uforstyrret. Dens endeligt ration af 2.8:1 er standard for en automatisk transmission.
Resultater

Uden nogen ændringer i design eller motor, tophastighed denne klassiske Jaguar luksus køretøj er på 124 miles i timen. Turen er behageligt i polstrede læder interiør af chassiset, der sidder på sine klassiske high-walled dæk og urbane affjedring. Den XJ6 S3 flyver rundt hjørner på alle fire, tage dem godt. Styretøjet tager lidt at vænne sig til den tynde, hård plast og temmelig store rat.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90566.html