I slutningen af ​​straight- aksel , C1 æra, var fra 1962 Corvette den sidste af sin art til at bruge en live bagakslen. 1962 Corvette så flere ændringer med hensyn til komponenter og specifikationer fra sin 1961 forgænger. Et af de mest bemærkelsesværdige træk , for eksempel, var ændringen fra 283 - kubik tommer motor til 327 . Flere komponenter var enestående for 1962 Corvette oprindelige makeup. The Engine

I 1962 Corvette skiftet fra 283 - kubik tommer motor af sin forgænger på en 327 - kubik tommer motor. Flere muligheder var til rådighed, var en 327 -kubik tommer, brændstof-indsprøjtning motor med 360 hestekræfter , mens andre indgår 327 - kubik tommer motorer , der spænder mellem 250 og 340 hestekræfter
Transmission
< . br >

Fire forskellige transmissionssystemer valg var tilgængelige på 1962 Corvette . Den automatiske var en to -trins Powerglide mens de manuelle muligheder omfattede en tre -trins gearkasse og to fire -speed optioner, hvoraf den ene var en bred forhold transmission.

Andre karakteristiske komponenter < br >

Unikt for 1962 -modellen var gitter, som kom i en af ​​tre mulige farver: anodiseret sort, anodiseret guld og malet sort. Også de whitewall dæk, der fulgte lager med 1962- modellen havde en tyndere del af hvid end tidligere modeller .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90551.html