Den 1993 Toyota Tercel var en lille kompakt sedan baseret på modeller produceret af Toyota Motors begyndelse i 1990'erne. I årtier blev Tercel Toyotas økonomisk lille bil, fremvisning nye funktioner og give bilister med en brændstoføkonomisk bil til en overkommelig pris. Fra 1993 Toyota Tercel indvarslede en æra af lav kilometertal biler, som blev en standard i hele 90'erne, mens skelne sig på flere andre måder. Model og Produktion

1993 Toyota Tercel var en del af Toyotas fire styles model generation, der begyndte produktionen i 1991.Toyota lavet to modeller, coupe og sedan, som består af de fire produktlinjer: Coupe Base , Coupe DX, Sedan DX og Sedan LE. I 1993 vil Toyota Motors afbryde model på sin Lake Orion, Michigan, plante facilitet. Toyota fremstillede den fjerde og femte generation Tercel udlandet og sluttede serien i 1999 helt.
Trim Niveauer

Toyota tilbød i 1993 Tercel i fire trim niveauer. Den Coupe Basismodel var designet af ingeniører til at have alle håndtering og komfortabelt uden nogen ekstra funktioner. Coupe DX var udstyret med elruder og en cd-afspiller. Mellemtone '93 Tercel Sedan DX var luksuriøse og betød for store familier. Den Sedan LE model linje var top-of-the-line. Alle fire Toyota Tercel modeller featured lignende mekanismer og samme motor. Men forskelle indgår diverse interiør samt udvendige muligheder, herunder convenience muligheder og eye-sensationsprægede tilbehør.
Engine

A 3,8-liters V6 motor drevet 1993 Toyota Tercel. Den motor, der bruges multipoint indsprøjtning og havde en boring på 96,5 millimeter og en 86,4 mm slaglængde aksel, ifølge Motor Trend.com. Desuden indeholdt motoren en to-værdi cylinder som Tercel brugte almindelig blyfri gas. Resultatet af denne finjustering var 205 hestekræfter ved 5.200 rpm (satser pr minut) og 230 fødder pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm.
Dimensioner

1993 Toyota Tercel er en lille kompakt bil på 199,5 inches lang på en 110,8-tommers akselafstand. Den Tercel er også 74,5 inches lang og 55,7 inches høj. Den forreste rack er 60,4 inches og den bageste rack er 60,3 inches. Den samlede roterende radius på '93 Toyota Tercel er 468 inches. Fra 1993 Toyota Tercel er også forholdsvis tung, med en køreklar vægt på 3,445 pounds. Alle trim niveauer i '93 Tercel kom udstyret med en 18-gallon brændstoftank.
Layout

'93 Toyota Tercel featured en konventionel foran engine/front- firehjulstræk layout med motoren monteret i en skrå stilling, der er vinkelret på længden af ​​bilen. Den Tercel blev masseproduceret på Toyotas H-Body-platform, som den delte med flere andre mid-size modeller som Toyota Camry og Toyota Avalon.
Andre Specs

standard brændstoføkonomi for '93 Toyota Tercel var 28 miles per gallon. Alle modeller kom med blokeringsfri bremser sammen med skivebremser foran med ventilerede skiver for bagtromlebremse pads. Købere havde evnen til at vælge mellem to forskellige fire-trins automatiske gearkasser samt en seks-trins stick option.
Økonomi og emissioner

Miljøstyrelsen skønner for en 3,1-liters, fire-trins overdrive Tercel er 17 mpg (miles per gallon) i byen og 26 mpg på motorvejen, omkring 4 mpg bedre over hele linjen for de fire-cylinder. EPA vurderer Tercel producerer 9,2 ton kulstof, der udledes årligt, omkring det samme som en 2010 Toyota Corolla, Lexus GS 350 eller Subaru Legacy AWD.
Cost

Producenterne udsalgspris for en ny '93 Toyota Tercel var mellem $ 14,865 og $ 18,115 afhængigt transmission og trim ønskede niveau. Ifølge Kelley Blue Book, anslår 2010 estimater for en '93 Tercel interval mellem $ 2625 og $ 2725, og EPA køberen vil bruge omkring $ 1935 om året for at eje, vedligeholde og drive en '93 Toyota Tercel.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90549.html