Af 1965 Ford Mustang blev produceret med en 200 kubik-tommer, seks-cylindret motor som standardudstyr. Selvom 200 ofte overskygges af de større 289 små-blok, 200 var en pålidelig motor, der producerede en respektabel mængde strøm for sin relativt lille størrelse. Ligesom 289 er motordele stadig let tilgængelige for 200. Men det er vigtigt, at motorens specifikationer kendt før forsøger genopbygningstiden at sikre, at dele og motorblok bearbejdes korrekt. Generelle specifikationer

200 featured en boring på 3,68 inches og en slaglængde på 3,13 inches. Kompressionsforhold var en mild 9,2-1. De 200 producerede 120 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 185 pund-fødder af drejningsmoment ved 2.400 omdrejninger i minuttet. Normalt olietryk for 200 var mellem 35 og 55 pounds.
Ventil Specifikationer

Valve lash for både indsugning og udstødning ventiler var mellem 0,067 og 0,200 inches . Ventilsædevinklen var 45 grader. Valve fladevinklen var 44 grader. Vale foråret installerede højde var 1 19/32 inches. Ventil foråret pres var 150 pounds af pres ved 1 7/32 inches. Stem clearance på indsugningsventilen var mellem 0,0008 og 0,0025 inches, og mellem 0,0018 og 0,0035 på udstødnings ventil. Stem diameter på indsugningsventilen var mellem 0,3416 og 0,3423 inches, og mellem 0,3406 og 0,3413 inches på udstødningsventilen.
Pistons og lejer
< p> Stempelring endegabet til kompression ringen var 0,010 inches. Endegabet til olie ringen var .015 inches. Wrist pin diameter var 0,912 inches. Rod lejeakslen diameter på mellem 2,1232 og 2,1240 inches. Rod bærende clearance var mellem 0,0009 og 0,0029 inches. Hovedleje akseldiameter var mellem 2,2482 og 2,2490 inches. Hovedleje clearance var mellem 0,0007 og 0,003 inches. Krumtap endeslør lå mellem 0,004 og 0,008 inches.
Cooling System

Kølesystemet indeholdt 8,5 Quarts væske uden varmelegeme, 9,5 quarts med et varmelegeme og 9.5 quarts med aircondition. Kølerdækslet presset rating var mellem 12 og 15 pounds. Termostat temperaturen var 185 grader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90538.html